Kostal saca al mercado español e italiano una nueva versión monofásica de su wallbox Enector
Kostal ha lanzado su wallbox Enector en una versión puramente monofásica con una potencia de hasta 7,4 kW exclusivamente para España e Italia. La Enector funciona como solución independiente, pero también puede integrarse perfectamente en una instalación fotovoltaica.
Con esta nueva versión, la compañía responde a la demanda específica de cada país de wallboxes monofásicas de alto rendimiento. Tras su exitoso lanzamiento al mercado en 2021, la Enector se ha establecido como la pieza central de toda la instalación fotovoltaica orientada al futuro. Mediante la carga según el modo 3 es compatible con muchos vehículos y una elección segura para cualquier propietario de un vehículo eléctrico que también valore la calidad ‘made in Germany’.
Diseño compacto y funcionalidad
El diseño compacto y elegante de la Enector ya ha ganado varios premios de diseño. Además de un aspecto atractivo, también ofrece ventajas que la hacen extremadamente práctica y adecuada para el uso diario.
Estas incluyen la pantalla LED, que muestra toda la información de estado importante. El cable de carga de 7,5 metros de longitud con el conector de carga de tipo 2 ofrece suficiente flexibilidad para la fijación y ya está incluido en el volumen de suministro.
La instalación también es muy cómoda gracias al cableado listo para conectar. Además, la wallbox ofrece amplias medidas de seguridad para evitar sobrecalentamientos o apagones.
Carga solar en distintos modos
En combinación con el Piko MP plus y el Kostal Smart Energy Meter, la Enector se convierte en una solución de carga inteligente con diferentes modos de carga. Tras la activación, los modos de carga solar ‘Solar Pure Mode’ y ‘Solar Plus Mode’ están disponibles a través de la Kostal Solar App o del Webserver del Kostal Smart Energy Meter.
En el ‘Solar Pure Mode’, la carga se realiza exclusivamente con energía solar autoproducida. En este caso, solo se puede cargar la cantidad que esté disponible en ese momento. En el ‘Solar Plus Mode’, la potencia de carga se ajusta para minimizar la cantidad de energía que se toma de la red.
Activando la función AutoUpdate, el Kostal Smart Energy Meter se mantiene siempre actualizado de forma totalmente automática.
Garantía ampliada a 5 años
La Kostal Smart Warranty amplía el periodo de garantía a cinco años de forma gratuita con el simple registro de la wallbox Enector en la tienda online.
Neumáticos & Mecánica Rápida celebró en la jornada del 30 de enero la entrega de los galardones relativos a la XXII edición de los Premios Neumático del Año, que reconoce a los mejores neumáticos de 2024. El evento estuvo patrocinado por el Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Signus Ecovalor y tuvo lugar en Madrid, en el hotel Novotel Madrid Center.
A pesar de los avances en accesibilidad e inclusión, todavía persisten muchos mitos sobre la movilidad reducida que afectan la percepción social y, en muchos casos, dificultan la plena integración de las personas con discapacidad. Para desmentir estas creencias y fomentar una sociedad más inclusiva, Rehatrans desmonta diez de los mitos más extendidos sobre este tema.
La Comisión Europea ha lanzado un diálogo estratégico para abordar la crisis de la industria automovilística, especialmente en el sector de la movilidad eléctrica. La falta de competitividad frente a China y las estrictas normativas de emisiones amenazan el futuro del sector, crucial para la economía de la eurozona, señala el autor.
La federacion lamenta que para la puesta en escena del anuncio la presidenta Ursula von der Leyen convocara a 22 actores europeos de la automoción entre los que no figuraba ningún representante de la posventa de automoción. Conepa ha cursado hoy mismo sus peticiones al ejecutivo comunitario en la consulta previa establecida a tal efecto.
Bilstein ha comenzado una colaboración técnica con el productor alemán de aceite Ravenol. La cooperación entre los equipos de ingeniería de las dos empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos en el futuro. Su objetivo común: redefinir los límites del rendimiento.