Bridgestone ha hecho público su apoyo al equipo oficial YART Yamaha EWC, ganador del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM 2023 (EWC), la competición de motos de resistencia más importante del mundo, con sus neumáticos. Es la cuarta ocasión, tercera consecutiva, que un equipo que usa neumáticos Bridgestone Battlax gana este título de la EWC.
La firma lleva desde 2017 apoyando a los equipos que participan en las series completas del EWC con los neumáticos Bridgestone Battlax, que ofrecen grandes prestaciones en términos de agarre, durabilidad y confort en la conducción. En la temporada 2023, el equipo oficial YART Yamaha EWC, uno de los tres equipos que cuentan con neumáticos Bridgestone, quedó segundo en la carrera inaugural y primero en la segunda carrera de la serie, demostrando un rendimiento constante a lo largo de toda la temporada. Con el segundo puesto, el equipo pasó a participar en la carrera de resistencia de 24 horas Bol d'Or, la carrera que pone fin a la serie y que se celebró en Francia (el 16- 17 de septiembre). El equipo logró clasificarse en cuarto lugar alzándose con el título de campeón del EWC.
Mandy Kainz, director del equipo YART Yamaha Official EWC, afirma que para él “es una gran satisfacción y un honor lograr ganar el campeonato EWC, al que aspirábamos con los neumáticos Bridgestone. Me alegro mucho por nuestros pilotos. Han liderado todas las rondas este año. En Le Mans, tuvimos un problema al sufrir un accidente por una mancha de aceite. Spa fue la carrera perfecta para nosotros, aunque también tuvimos algunos problemas. En Suzuka demostramos un buen ritmo, pero un pequeño problema técnico nos privó del soñado podio. Bol d'Or fue una carrera dura para nosotros porque tuvimos que mantenernos conservadores para asegurarnos de que la moto aguantaba, pero lo hicimos y nos aseguramos terminar la carrera. En Japón, me sentí muy orgulloso de los pilotos, porque estuvimos a punto de retirarnos, pero los chicos no se rindieron y lograron remontar desde la última posición hasta la 22ª. Por tanto, para mí, nuestros chicos son los auténticos héroes; unos verdaderos pilotos de resistencia. Demuestran siempre su espíritu de lucha, su valor y una determinación increíbles; se lo merecen de verdad. Este campeonato significa mucho para todos nosotros; todo el equipo ha trabajado muy duro, así que vamos a disfrutar de esta sensación y más adelante empezaremos a pensar en el año que viene y en cómo podemos defender nuestro título”.
Tatsuya Uchida, director del Departamento de Deportes de Motor de Bridgestone Corporation, declara que le gustaría “felicitar a los pilotos y a todos los miembros del equipo oficial YART Yamaha EWC por su título en el EWC. El equipo oficial YART Yamaha EWC logró el segundo puesto en la carrera inaugural de Le Mans y el primero en Spa, y siguió demostrando una gran capacidad de trabajo en equipo durante toda la temporada, por lo que ha merecido ser campeón. En Bridgestone, estamos muy orgullosos de haber contribuido a su campeonato ofreciendo unos neumáticos que maximizan el rendimiento tanto de los pilotos como de sus motos, incluso en las condiciones extremas de las carreras de resistencia. También me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a los numerosos aficionados al mundo del motor que nos han apoyado y a todos los equipos que han trabajado tan duro y han colaborado en el desarrollo de los neumáticos. Bridgestone espera apoyar al campeón de esta competición por series como miembro de su equipo desde el principio, y asumir así el reto de desarrollar y ofrecer unos neumáticos con unos estándares aún más altos de calidad y rendimiento también el año que viene, siguiendo con nuestra pasión por apoyar el deporte del motociclismo”.
La marca se compromete a apoyar el desarrollo de una cultura del motociclismo y del automovilismo amable, con seguridad y tranquilidad, a través de una amplia gama de productos sostenibles para el deporte del motociclismo a nivel global y con productos premium como sus neumáticos Battlax para moto. Estos son algunos de los ejemplos de los esfuerzos que lleva a cabo la compañía para lograr su compromiso de “Emoción: Comprometidos en inspirar emoción y dar vida al mundo de la movilidad”, como establece en el Compromiso E8 de Bridgestone.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.