Apollo Tyres ha sacado seis nuevas medidas para su gama de neumáticos premium Vredestein Traxion Optimall VF, por lo que ahora también se pueden utilizar en tractores con una potencia a partir de 160 CV. Estos neumáticos destacan por su agarre, su comodidad, su autolimpieza y su larga vida útil. Cualidades que ahora también están presentes en las medidas VF750/70R44, VF900/50R42, VF650/65R38, VF650/60R38, VF710/55R30 y VF540/65R28.
El Vredestein Traxion Optimall VF 750/70R44 es un tamaño ideal para el segmento de tractores premium como las series Fendt 900, Claas 900 y John Deere 7R + 8R.
El diámetro exterior de 2,20 metros ofrece ventajas en la tracción y la longitud de la huella en comparación con los neumáticos de 2,15 metros de los modelos 710/75R42 y 900/60R42. La incorporación de las tecnologías Vredestein Traxion Optimall VF permite utilizar el neumático con una presión muy baja para garantizar la conservación del suelo y una buena tracción. Además, la combinación de un tamaño de llanta de 44 pulgadas. Con la tecnología Vredestein F+ ofrece una estabilidad excelente y hace que el neumático resulte ideal para actividades de transporte a alta velocidad.
La combinación de neumáticos más usada en tractores con una potencia de 160 a 250 CV es el VF 900/50R42 con el VF 710/55R30. Hay cada vez más demanda de estos neumáticos VF, especialmente por parte de agricultores preocupados por la protección y compactación del suelo cultivable.
Vredestein ofrece esta combinación de tamaños de neumáticos Traxion Optimall VF para aquellas ocasiones en las que se necesita una presión de inflado baja. Además, tienen una capacidad de carga extra alta, lo que supone un claro beneficio en trabajos de agricultura de cultivo, tanto en la siembra como en actividades para grandes agricultores y contratistas que trabajan en pastos, por ejemplo, en tareas de aplicación de estiércol.
El Traxion Optimall VF tiene más caucho en el centro de la banda de rodadura en el sentido de la marcha, lo que proporciona un contacto continuo con la carretera y una excelente comodidad al conducir. Con la tecnología F+, los neumáticos también permanecen estables con baja presión durante el transporte a alta velocidad. Los neumáticos Traxion Optimall duran hasta un 30 % más que los modelos premium de la competencia gracias a su gran área de contacto y al uso del compuesto de caucho adecuado.
Neumáticos & Mecánica Rápida celebró en la jornada del 30 de enero la entrega de los galardones relativos a la XXII edición de los Premios Neumático del Año, que reconoce a los mejores neumáticos de 2024. El evento estuvo patrocinado por el Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Signus Ecovalor y tuvo lugar en Madrid, en el hotel Novotel Madrid Center.
A pesar de los avances en accesibilidad e inclusión, todavía persisten muchos mitos sobre la movilidad reducida que afectan la percepción social y, en muchos casos, dificultan la plena integración de las personas con discapacidad. Para desmentir estas creencias y fomentar una sociedad más inclusiva, Rehatrans desmonta diez de los mitos más extendidos sobre este tema.
La Comisión Europea ha lanzado un diálogo estratégico para abordar la crisis de la industria automovilística, especialmente en el sector de la movilidad eléctrica. La falta de competitividad frente a China y las estrictas normativas de emisiones amenazan el futuro del sector, crucial para la economía de la eurozona, señala el autor.
La federacion lamenta que para la puesta en escena del anuncio la presidenta Ursula von der Leyen convocara a 22 actores europeos de la automoción entre los que no figuraba ningún representante de la posventa de automoción. Conepa ha cursado hoy mismo sus peticiones al ejecutivo comunitario en la consulta previa establecida a tal efecto.
Bilstein ha comenzado una colaboración técnica con el productor alemán de aceite Ravenol. La cooperación entre los equipos de ingeniería de las dos empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos en el futuro. Su objetivo común: redefinir los límites del rendimiento.