Como cada año, las ITV introducen durante este año 2023 nuevos cambios, adaptados a los requerimientos de la seguridad vial. Conocerlos es muy importante, tanto para evitar multas como para garantizar la seguridad de todos en carretera. Los españoles se toman esto muy en serio, ya que, según un estudio elaborado por el Foro de Movilidad de Alphabet, el 99% de los conductores admite llevar siempre la ITV en regla.
Así pues, a partir del 20 de mayo se incorporarán dos nuevas pruebas a la ITV. Una de ellas es la introducción de la revisión del sistema eCall. Este componente, que sirve para realizar una llamada de emergencia cuando se sufre un accidente grave, es obligatorio en todos los coches homologados desde 2018. No obstante, aquellos vehículos que no tengan este sistema instalado no deberán preocuparse por ello en su revisión.
Además, todos los vehículos que hayan sido matriculados a partir del 1 de enero de 2021, a excepción de los vehículos eléctricos, tendrán que someterse al control del consumo real de combustible y energía eléctrica por requerimiento de la Comisión Europea (CE). La información recogida se comunicará a la autoridad competente eliminándose una vez hayan sido reportada.
Además de la introducción de estas novedades planteadas para garantizar la seguridad en carretera y la sostenibilidad, las ITV también están planteando otras medidas encaminadas a controlar que los vehículos llevan la ITV en regla. De hecho, AECA-ITV pretende identificar a estos vehículos utilizando las nuevas cámaras instaladas en las ciudades para controlar el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de los vehículos más contaminantes. Una idea que quieren convertir en ley, pero a la que muchos ayuntamientos ya se han sumado.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.
ADINE y Diversitas Group impulsarán la igualdad en el sector del neumático en base a un acuerdo entre ambas entidades. A través del mismo, la patronal pondrá a disposición de sus asociados el conocimiento y la experiencia de la consultora, que dispone de una amplia trayectoria en el diseño e implementación de estrategias para fomentar la igualdad y la diversidad en el entorno laboral.