Cuatro de cada 10 conductores prefieren la posventa independiente a la oficial
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El Observatorio Cetelem prevé que la posventa independiente gane terreno a la oficial en 2023

Cuatro de cada 10 conductores prefieren la posventa independiente a la oficial

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El taller del concesionario, con el 56% de intervenciones, sigue siendo el preferido por los usuarios en 2023, si bien la posventa independiente gana un punto respecto al año pasado.
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El Observatorio Cetelem ha dado a conocer los resultados de su última encuesta, “Motor 2023, un mercado a dos velocidades”, en la que trata en profundidad el sector del automóvil. Según la misma, 4 de cada 10 conductores encuestados utiliza actualmente servicios posventa independientes, si bien el taller oficial, con el 56% de menciones, es el que los usuarios utilizan con mayor frecuencia, manteniéndose estables respecto a 2022. Además, este porcentaje se ve incrementado al 68% para el próximo coche que compren. 

Servicio posventa utilizado
Los conductores acuden cada vez más al taller independiente, que en lo que va de año ha incrementado sus intervenciones el 4%, mientras que la posventa oficial ha caído el 2%.

El estudio, para el que se han realizado 2.159 encuestas representativas de la población, del 1 al 20 de febrero de este año por Canal Sondeo, revela que los consumidores demandan, cada vez, más servicios completos que les permitan tener cubiertas varias necesidades, pagando una sola cuota al mes que les ayude a planificar mejor su presupuesto familiar. Así lo asegura el 56% de conductores encuestados, que estarían interesados en la opción de financiación + seguro + garantía + servicio posventa completo, si en el momento de la compra del vehículo se les ofreciera en el concesionario.

Futuro
A la hora de comprar un nuevo coche, el 30% de los usuarios, 3 puntos más que en 2022, se inclinaría por la posventa independiente frente al concesionario, que bajaría 4 puntos

 

En el mismo Observatorio, Raúl Palacios, presidente de Ganvam, afirma que la posventa, “aunque cerró en positivo (sobre todo, por la inflación en el mercado de los recambios) también percibió con preocupación cómo España se llenaba de coches cada vez más antiguos, los cuales hacen la mitad de kilómetros que los coches nuevos y no olvidemos que los talleres viven de que los coches se muevan”, y añade que “hay que convertir el rejuvenecimiento del parque en la piedra angular de las estrategias de descarbonización”.

Opcion
El 56% de conductores encuestados estarían interesados en la opción de financiación + seguro + garantía + servicio posventa completo, si, en el momento de la compra del vehículo, se les ofreciera en el concesionario.

Foto Umsatzmeldung 2025

Para Liqui Moly, 2024 ha estado plagado de récords; con la venta de 111.000 toneladas de aceite, 24 millones de latas de aditivos y 36 millones de envases de aceite, a pesar de los numerosos desafíos, logrando 1030 millones de euros, lo que supone un aumento del 12,1% en comparación con el año anterior. La empresa obtuvo la mayor cifra de negocios en su mercado doméstico, Alemania, seguido de EE. UU.

JOSÉ MARTÍN CASTRO ACEBES (AER)

José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), reflexiona en esta columna de opinión en torno al renting y la innovación, asegurando que la posventa y sus protagonistas, los talleres, son esenciales para este ecosistema.

208

Stellantis ha lanzado una plataforma online dedicada a evaluar las solicitudes de reembolso de los consumidores europeos que tenían gastos por reparaciones en las generaciones anteriores de los motores PureTech 1.0 y 1.2 (también conocidos como EB) debido a un consumo inusual de aceite y/o una degradación de la correa de distribución. 

Supp Motore cmyk

En el panorama automotriz actual, cada vez más enfocado en la movilidad eléctrica e híbrida, los soportes de motor desempeñan un papel crucial para garantizar el confort de conducción y la estabilidad del vehículo. Unigom ha lanzado una línea nueva de soportes de motor diseñados específicamente para satisfacer las demandas de este nuevo mercado.

Unnamed (1)

MAXAM Tire ha presentado su nueva línea de orugas de caucho para equipos de construcción, que supone una importante ampliación de su cartera de productos. El lanzamiento inicial cuenta con tres modelos versátiles (MT130, MT150 y MT170), diseñados para ofrecer un rendimiento excepcional en una variedad de condiciones de superficie y aplicaciones.

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