Hankook, nuevo proveedor oficial de neumáticos para el Campeonato Europeo Junior de Rallyes de la FIA
Hankook es, a partir de esta temporada, proveedor exclusivo de neumáticos del Campeonato Europeo Junior de Rallyes de la FIA. El campeonato para jóvenes pilotos de rally se celebra como parte del Campeonato Europeo de Rally de la FIA.
De esta manera, los neumáticos de rally de alta gama de Hankook se utilizarán en potentes vehículos con tracción delantera y alrededor de 210 CV. Los coches de la categoría Rally4 se mantienen visualmente muy cerca del modelo de producción. De esta forma, la compañía se mantiene fiel a su filosofía corporativa y traslada su consistente programa de desarrollo de jóvenes a la escena de los rallies.
El Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA debutó en 1953, lo que lo convierte en la serie de rallyes más antigua del mundo. Muchos pilotos de renombre han utilizado este campeonato como trampolín hacia el Campeonato del Mundo. Un ejemplo destacado es Walter Röhrl, que se proclamó campeón de Europa en 1974 y campeón del mundo en 1982. Esta temporada, el calendario del ERC consta de ocho rallies en ocho países europeos.
El FIA Junior ERC se lanzó en 2014 como una plataforma para jóvenes talentos, en la que los jóvenes pilotos pueden desarrollarse y adquirir una valiosa experiencia. Esta temporada, los competidores del Junior ERC disputarán seis rondas. La temporada arranca el 20/21 de mayo en Polonia y concluye en Hungría el 7/8 de octubre. Los jóvenes pilotos de hasta 27 años se enfrentarán a etapas muy rápidas en Polonia y Letonia, así como a exigentes rutas de asfalto en Italia y la República Checa. El premio que aguarda al ganador es la participación en el Campeonato del Mundo Junior de Rallyes de la FIA de la próxima temporada, que durante años ha sido un semillero para la próxima generación de estrellas de los rallyes.
Manfred Sandbichler, director de Motorsport de Hankook en Europa, ha declarado que “con esta nueva cooperación, continuamos con nuestro enfoque de apoyar a la juventud en todas las áreas del automovilismo. El FIA ERC es la serie de rallies más fuerte de Europa y ha producido muchas estrellas. En este contexto, el FIA Junior ERC ofrece a los jóvenes pilotos la oportunidad única de demostrar su valía al más alto nivel y en condiciones profesionales. Estoy deseando seguir el desarrollo de cada uno de los pilotos con nuestros neumáticos de rally de alta gama, que han sido probados en todas las condiciones, y disfrutar juntos de una temporada apasionante”.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.