Recomotor ha alcanzado una facturación mayor al millón de euros en 2022. La compañía, que nació en el segundo semestre de 2021, prevé seguir creciendo y facturar en este año más de cinco millones.
Jan Amat, cofundador de Recomotor, señala que “después de haber facturado 100.000 euros en el primer semestre de vida, actualmente ya ingresamos 200.000 euros cada mes. No obstante, confiamos alcanzar los 5 millones de euros a lo largo de 2023, gracias a una mejora significativa en la experiencia del taller en la compra del recambio, almacenando y revisando piezas antes de ser vendidas, y a las mejoras en la integración tecnológica de los desguaces y talleres a través de una base de datos mayor a 25 millones de piezas”.
En España ya hay 5.000 talleres mecánicos que confían en esta plataforma distribuidora de piezas recuperadas, pero los planes de la compañía pasan por estocar piezas rehabilitadas y con garantía para poder ofrecer la máxima calidad a los talleres mecánicos de todo el mundo. Para ello, y gracias a una ronda de inversión de dos millones de euros cerrada el pasado julio, han empezado la construcción del mayor almacén de piezas recuperadas de Europa en Lleida, que contará con 7 Km2.
Amat sostiene que “gracias a este centro pretendemos comprar a desguaces las piezas antes de venderlas al público para validarlas, reducir tiempos de entrega y mejorar la experiencia del taller con los pedidos de pieza recuperada. Con esta medida, calculamos que podremos recortar los tiempos de entrega al taller, de 48 horas hasta menos de 24 horas en la entrega media”.
La firma, fundada en junio de 2021 por Gerard Palau y Jan Amat, ha conseguido cuadriplicar la plantilla en un solo ejercicio hasta llegar a los 20 empleados, la mayoría mecánicos, para atender a las dudas e incidencias. Con ello, la startup ha conseguido aumentar el grado de fidelización de los profesionales del sector y los talleres.
En España hay 24 millones y medio de coches en circulación y el reciclaje es una de las mejores armas contra el cambio climático. Recomotor fomenta la oportunidad de darle una segunda vida a piezas recuperadas que están en muy buen estado, y a su vez, permite aumentar la vida útil de los coches. “En un sector en el que la contaminación es elevada, estirar la vida útil de las piezas es muy importante”, destaca Jan Amat.
De hecho, hoy por hoy y según cifras de Recomotor, la economía circular ya permite recuperar hasta el 95% de las partes de un automóvil, volviéndose a emplear en la industria o destinándolas a otros fines. Amat finaliza declarando que “esto hace que al igual que hemos hecho en 2022, este año mantenemos nuestro compromiso con el medio ambiente, vendiendo piezas solamente recuperadas e intentaremos seguir ayudando a los desguaces en la gestión del aprovechamiento de piezas”.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.