Con el fin de evaluar el impacto de la actual crisis económica en el sector posventa y el cambio en los hábitos de pago de los consumidores, Bumper ha realizado una encuesta en España entre 500 conductores. Los resultados muestran que la crisis económica está teniendo un gran impacto en el gasto de las personas, lo que está afectando económicamente al sector de posventa. En este sentido, el 59,25% de los conductores necesitarían pagar en cuotas como ofrece Bumper, para hacer frente a una factura inesperada de más de 250 euros en la reparación de su automóvil. De hecho, el 29,74% de los conductores estaría dispuesto a emplear esta fórmula para pagar las reparaciones de sus vehículos.
El 20,96% de los conductores no hacen todas las reparaciones recomendadas en sus vehículos, porcentaje que está aumentando debido a que los consumidores buscan reducir el gasto. De esta forma, optan por realizar solo el trabajo esencial. Ante esta situación, pagar en cuotas sin intereses animaría a más conductores a autorizar las reparaciones recomendadas. Concretamente, el 73,44% de los usuarios que no hacen todo el trabajo recomendado estaría dispuesto a gastar más en reparaciones del coche si la fórmula propuesta por Bumper estuviese disponible, y el 51,1% podría pagar más.
A pesar de que los consumidores buscan gastar menos, desean productos de alto valor, que podrían alcanzar mediante el pago en cuotas sin intereses, tal y como demuestra que el 31,74% de las personas que utilizan dicho sistema lo hacen para comprar un producto de valor más alto.
Bumper es una plataforma de pago digital que ofrece “PayLater” y “PayNow”, productos que permiten pagar las reparaciones de vehículos sin intereses y repartir sus costes en cuotas mensuales, aprovechando la tecnología patentada impulsada por Inteligencia Artificial, que facilita las decisiones de crédito en tiempo real.
Bumper es una de las empresas FinTech de más rápido crecimiento en Europa y acaba de cerrar su ronda de financiación Serie A de 12 millones de dólares. Los inversores incluyen Porsche Ventures y la subsidiaria de Jaguar Land Rover, InMotion Ventures.
Para obtener más información sobre cómo Bumper puede mejorar el rendimiento del taller, basta visitar su página web: www.bumper.co
Royse nació un 16 de junio de 1985 con la creación de la empresa Repuestos Royse. Y lo hizo gracias al espíritu emprendedor de dos jóvenes, Clemente Serrano y Pedro José Rodrigo, cuando estos tenían tan solo 25 y 24 años, respectivamente. Dos jóvenes que, casi cuarenta años después, siguen soñando y están al frente de un proyecto mucho más grande y ambicioso del que tal vez nunca imaginaron.
El talento ha protagonizado la primera sesión de 2025 del Think Tank ‘Retos de futuro de la Automoción de Castilla y León’; precisamente una de las cuestiones sobre las que FaCyL centrará parte de su actividad durante el presente año.
La Comisión Europea (CE) ha extendido por cinco años más las medidas antidumping y compensatorias sobre las importaciones de neumáticos para camiones y autobuses originarios de China.
Apollo Tyres Ltd. acaba de lanzar el Vredestein Quatrac Classic, un neumático premium apto para todas las estaciones destinado a vehículos clásicos. Esta referencia combina un aspecto atemporal con una estructura y materiales modernos y ofrece unos estándares superiores de agarre y tracción durante todo el año.
MAHLE ha renovado su patrocinio con el Eco Rallye Comunitat Valenciana por segundo año. El Campeonato tendrá lugar del 28 de febrero al 2 de marzo y la piloto profesional Beitske Visser liderará nuevamente el MAHLE RACING TEAM.