Apollo Tyres, nuevo patrocinador oficial del equipo Trucksport del Campeonato de Europa FIA de Camiones
Apollo Tyres ha firmado un nuevo acuerdo de patrocinio con SL Trucksport 30 para los dos próximos años. Así, tras dos años en el Campeonato de Europa FIA de Camiones (FIA ETRC) con Tor Truck Racing, ahora la firma apuesta por una nueva andadura en la que competirá en todas las pruebas de la temporada 2023 con el nuevo equipo SL Apollo Tyres Trucksport. El vehículo con el que lo hará es un MAN TGS 2022, rotulado con la marca Apollo Tyres, de color púrpura.
Sascha Lenz, de 35 años, seguirá al frente del equipo SL Truck, aportando más de siete años de experiencia en carreras de camiones. Lenz comenzó su trayectoria en la competición de camiones en 2015. Desde entonces, el piloto alemán ha logrado el primer puesto en el premio Young Gun del FIA ETRC en 2017, fue subcampeón de la Driver's Championship Series en 2021 y terminó tercero en la Driver's Championship Series de este año, la principal fórmula de carreras de camiones.
Lenz ha declarado que están “muy orgullosos de dar la bienvenida a Apollo Tyres a la familia de SL Trucksport y esperamos otra temporada de éxitos. Con el nuevo compromiso de Apollo Tyres en marcha, nuestros objetivos para 2023 son sencillos: acabar primeros tanto en el campeonato de pilotos como en el de constructores”.
Por su parte, Benoit Rivallant, presidente y director general de Apollo Tyres Europe, ha añadido que están entusiasmados “por aprovechar la exitosa presencia de Apollo Tyres en el campeonato FIA ETRC. Este nuevo acuerdo de patrocinio nos ayudará a impulsar aún más el conocimiento de la marca en toda Europa, la región donde más rápido crece la venta de neumáticos de camión y autobús”.
Además, Apollo Tyres tendrá la opción de ampliar el contrato año a año en función del acuerdo mutuo y del rendimiento general del equipo.
Fin de Apollo Tyres Tor Truck Racing
Coincidiendo con la retirada del FIA ETRC del piloto Shane Brereton, el pasado mes de octubre Apollo Tyres anunció el fin de su asociación de tres años con Tor Truck Racing.
Después de siete años involucrado en las carreras de camiones, Brereton se ha despedido para pasar más tiempo con su familia y concentrarse en su negocio. El piloto y Apollo Tyres se asociaron en 2019 y, tras la pandemia de la Covid-19, consiguieron la Copa Goodyear para pilotos 'Chrome Rated' en la temporada 2021. En 2022, Apollo Tyres Tor Truck Racing terminó tercero en el Campeonato de Promotores y logró una victoria de clase en Le Mans, en Francia, donde el equipo también sumó una victoria en la carrera del Campeonato Maiden.
John Nikhil Joy, director de Producto TBR del Clúster Europeo de Apollo Tyres, ha afirmado que “todos los que formamos parte de Apollo Tyres queremos desearle a Shane una feliz jubilación y agradecerle a él y a Tor Trucks la promoción de nuestra marca de forma tan eficaz en el escenario europeo”.
Competición sostenible y en auge
El Campeonato Europeo FIA de Carreras de Camiones es una de las series de carreras de motor más espectaculares y desafiantes del mundo. Los pilotos se clasifican en dos categorías, Chrome y Titan, que reflejan su experiencia en carreras anteriores y su historial de victorias. Hay un límite de velocidad de 160 km/h y los vehículos deben cumplir un peso mínimo de 5.300 kg, ofrecer un máximo de 1.200 CV y 5.000 Nm de par motor.
La competición está adoptando medidas para mejorar la sostenibilidad: todos los camiones que compiten están propulsados por diésel HVO, 100% renovable y cuya base es el aceite vegetal de cocina usado y tratado con hidrógeno.
La popularidad de las competiciones de camiones sigue creciendo y la principal serie de carreras de camiones de la FIA tiene una audiencia mundial online y por televisión de 60 millones de personas y acoge en los circuitos a unos 420.000 espectadores.
AECA-ITV ha ofrecido, junto a Sernauto, una nueva formación complementaria sobre los sistemas de suspensión de los vehículos; una iniciativa enmarcada dentro del programa formativo anual establecido por la entidad. Más de 500 técnicos de ITV procedentes de diferentes regiones de España participaron en esta actividad que se realizó en formato online.
Giti Tire ha anunciado que sus modelos más adecuados para los vehículos eléctricos lucirán el logotipo “Giti AdvanZtech EV Ready” en el flanco. A partir de ahora este logotipo estará presente en tamaños seleccionados de neumáticos UHP y HP de la marca como el GitiSportS2 y el GitiSynergyH2.
Los sistemas de gestión del motor son componentes críticos en los vehículos de hoy día, ya que controlan y regulan una variedad de funciones relacionadas con el funcionamiento del motor para optimizar el rendimiento, la eficiencia y las emisiones. Desde la inyección de combustible, al encendido, así como el control de la válvula y de la transmisión. Y el elemento que controla todos estos sistemas es la Unidad de Control Electrónico (ECU).
GENCI no tiene cuota de adhesión y sus tarifas están exclusivamente orientadas a sufragar las obligaciones definidas por el RD 1055/2022. Coincidiendo con la publicación de sus tarifas, GENCI ha estrenado su nueva web orientada a facilitar a las empresas afectadas el cumplimiento de sus nuevas obligaciones.
Norauto lanza su Black Friday más rompedor. Del 25 de noviembre al 1 de diciembre de 2024, la marca descontará el IVA en todos los productos de sus tiendas y en la web.