Las ventas netas de Nokian Tyres en los 9 primeros meses del año se elevaron a 1.364,7 millones de euros, frente a los 1.201,5 millones de euros en igual periodo del año anterior, lo que supone un incremento del 13,6%. El año comenzó con buena demanda en todos los mercados, si bien la guerra en Ucrania afectó al entorno operativo a finales de febrero. Las importaciones de neumáticos de Rusia a Europa y América del Norte finalizaron en julio.
El beneficio operativo de los segmentos fue de 207,6 millones de euros, con un impacto cambiario positivo de aproximadamente 30 millones de euros. La disminución fue impulsada por menores volúmenes de suministro de llantas para automóviles de pasajeros y un cambio en la combinación de fábricas, debido a una menor producción en Rusia. El beneficio operativo fue de -102,7 millones de euros.
En 2022, se espera que las ventas netas de Nokian Tyres se sitúen en el nivel del año anterior o aumenten, y que el beneficio operativo de los segmentos disminuya significativamente en comparación con 2021.
Jukka Moisio, CEO de Nokian Tyres, ha confirmado que "en el tercer trimestre de 2022, nuestra atención se centró en planificar y dar los primeros pasos para construir la nueva Nokian Tyres sin Rusia. Hoy, nos complace anunciar que invertiremos aproximadamente 650 millones de euros en una nueva fábrica de neumáticos en Rumanía, la primera fábrica con cero emisiones de CO2 en la industria del neumático. La inversión es un elemento vital para conseguir capacidad adicional y permitir nuestro crecimiento futuro, y esperamos que la producción comercial comience en 2025. Al mismo tiempo, hemos seguido aumentando la capacidad en nuestras fábricas de Finlandia y Estados Unidos”.
En junio, el Consejo de Administración decidió iniciar una salida controlada de Rusia. En octubre, se firmó un acuerdo para la venta de las operaciones en Rusia con Tatneft PJSC. Tras el cierre de la transacción, todas las operaciones en Rusia finalizaron.
En julio-septiembre, las ventas netas con monedas comparables disminuyeron, reflejando los cambios en el suministro de neumáticos para turismos, ya que las importaciones de neumáticos de Rusia a Europa y Norteamérica finalizaron en julio. Las ventas netas de Heavy Tyres disminuyeron ligeramente debido a las limitaciones de suministro. El beneficio operativo de los segmentos disminuyó debido a los menores volúmenes de suministro de neumáticos para turismos y al cambio en la mezcla de fábricas.
Nokian Tyres plc venderá en Rusia
Nokian Tyres plc ha firmado un acuerdo para vender en Rusia a Tatneft PJSC. Se espera que el precio de compra libre de deuda y efectivo sea de aproximadamente 400 millones de euros. El precio de compra final se verá afectado, entre otras cosas, por el ajuste de la tesorería neta y del capital circulante y por las variaciones del tipo de cambio RUB/EUR.
La transacción está sujeta a la aprobación de las autoridades reguladoras pertinentes en Rusia y a otras condiciones, lo que crea importantes incertidumbres relacionadas con el calendario, los términos y las condiciones y el cierre de la transacción.
Nokian Tyres anunció en junio de 2022 que iniciaría una salida controlada de Rusia. Tras el cierre de la transacción, Nokian Tyres pondrá fin a todas sus operaciones en Rusia y el personal de la empresa en Rusia se transferirá al nuevo propietario.
Nokian Tyres opera en Rusia desde 2005. En 2021, aproximadamente el 80% de los neumáticos para turismos de la compañía se produjeron en Rusia y el área de negocio de Rusia y Asia representó aproximadamente el 20% de las ventas netas de Nokian Tyres.
Como parte de la salida de Rusia, en el segundo trimestre de 2022 se registraron deterioros por valor de -280,7 millones de euros relacionados con los activos rusos y una rebaja de -20,0 millones de euros de los activos fiscales diferidos en Rusia. Debido a las importantes incertidumbres, las implicaciones contables finales, incluidas las diferencias de conversión, entre otras cosas, solo podrán evaluarse cuando la transacción se haya completado debidamente.
Los activos de Nokian Tyres en Rusia y Bielorrusia, excluidos los impuestos y las partidas financieras, ascendían a 574,5 millones de euros tras las pérdidas de valor y la amortización al final del segundo trimestre y a 590,4 millones de euros al final del tercer trimestre de 2022. Los activos netos en Rusia y Bielorrusia, excluyendo la deuda neta, ascendían a 480,3 millones de euros al final del tercer trimestre de 2022. La estacionalidad del capital circulante y el momento del cierre, entre otras cosas, influyen en el valor de los activos netos de Rusia y Bielorrusia y, por tanto, en la contraprestación en efectivo recibida por la transacción.
Nokian Tyres ha evaluado que tanto el ratio de fondos propios del Grupo (64,0% a 30.9.2022) como el ratio de apalancamiento (22,2% a 30.9.2022) se mantienen en un buen nivel tras la desinversión. El sólido balance del Grupo sigue apoyando a la empresa en la construcción del nuevo negocio de Nokian Tyres sin Rusia.
Las cifras indicadas son cifras preliminares para el tercer trimestre. Nokian Tyres reexpresará la información comparativa para 2022 tras el cierre de la desinversión en Rusia y la reclasificación a operaciones discontinuadas.
La salida de Rusia tendrá un impacto significativo en los resultados financieros de Nokian Tyres. La interrupción del suministro de neumáticos desde Rusia tendrá un impacto negativo en las ventas, especialmente en Europa Central, en los próximos dos o tres años. Para asegurar el suministro de sus productos, Nokian Tyres ha seguido aumentando la capacidad de sus fábricas en Finlandia y en los Estados Unidos, y está procediendo a invertir en nuevas capacidades de suministro en Europa.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
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