El ejercicio que acaba de terminar ha sido especialmente productivo para el grupo dirigido por Juan Carlos Pérez Castellanos, que ha firmado un importante crecimiento en ventas y se ha rebautizado como Groupauto Unión Ibérica para profundizar en el mercado portugués.
Los retos para 2014 pasan por recuperar el margen bruto. Castellanos confía en confirmar durante este año “el crecimiento en ventas de 2013, que es el factor fundamental, y neutralizar la evolución del margen, es decir, que no se degrade más”. Si se dan estas condiciones, “podemos estar hablando de una mejora del resultado para seguir invirtiendo y desarrollando nuevos servicios y propuestas para nuestros cliente”.
Para el director general del grupo, el cambio de denominación de Groupauto Unión España a Groupauto Unión Ibérica “muestra una clara decisión estratégica al hablar de región y compartir el know how y costes dentro de un territorio y no dentro de un país”. Ahora la estructura da servicio a una base mayor de socios e integra la sensibilidad de pensar en otro país, “ no sólo por la lengua sino porque el propio mercado en sí mismo mantiene diferencias muy significativas con el español”.
2013 también fue un buen año para las redes de talleres, tanto TopTruck como EuroTaller. Una de las mejores noticias es que “los propietarios de los talleres están decididos a apoyar todos los proyectos de la central y a respetar los estándares”, lo que aporta una estabilidad que se refleja en las convenciones y las acciones llevadas a cabo por la compañía.
Para leer la entrevista completa, junto con las opiniones de otros diez destacados directivos de todos los grupos de distribución, y acceder a la información más actualizada sobre los grupos y sus puntos de venta, ya puede solicitar su ejemplar de la Guía de Grupos de Distribución de Recambios 2014 de la revista Recambios y Accesorios en el teléfono 91 297 20 00 o en el mail suscripciones@tecnipublicaciones.com.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.