La nueva movilidad tendrá que esperar
Durante el coloquio web que Ancera ha celebrado con el lema ¿Hacia dónde vamos tras el COVID-19?, en el que han participado más 650 profesionales de la posventa, se ha tratado el tema de la nueva movilidad, considerando que por el momento hay otras prioridades y por el momento tendrá que esperar.
Raúl González, representante de World Shopper España y Posventa Plural, explicaba que la nueva movilidad es un tema complicado. Es un horizonte que por el momento no está cuestionado en ningún país de la UE, pero si la velocidad a la que se llega al mismo. Según González, va a tener muchas dificultades a corto plazo por los problemas generados por la pandemia y su desarrollo va a depender del rumbo que elijan las instituciones europeas y de lo que va haga el gobierno español. Actualmente hay un litigio entre los que intentar reactivar la industria tal como está, con la tecnología actual, y los que apuestan por aprovechar la coyuntura y llevar a cabo una ruptura completa a través de la nueva movilidad para ahcer resurgir una nueva industria, y el horizonte de la movilidad sostenible dependerá del vencedor de este litigio.
Por su parte, Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto, intervenía para explicar que las asociaciones del sector han elaborado un plan de choque con un amplio conjunto de medidas económicas y fiscales para ayudar al sector en la reactivación, que están esperando para planteárselo al gobierno y tomar decisiones juntos, y aunque valoran positivamente la aprobación del plan MOVE para la nueva movilidad, consideran que hay otras prioridades antes que la misma y, por tanto, el plan MOVE debe ser tan solo un complemento, no la solución, del plan de recuperación necesario para reactivar el sector.
Según los datos de la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR), las empresas españolas han invertido en los dos primeros meses del año, mediante leasing, 1.296 millones de euros para financiar activos mobiliarios e inmobiliarios, lo que representó un aumento del 9,6% respecto al año anterior.
Como presidentes del Comité Organizador de dicho certamen, la asociación ha colaborado estrechamente con el equipo de Motortec en la organización y celebración de la feria, fomentando la participación de los fabricantes de recambios y apoyando la promoción de la feria en mercados internacionales, entre otras acciones.
La compañía valenciana, especialista en soluciones de lavado y cuidado del vehículo, participará en Autopromotec 2025, del 21 al 24 de mayo en Bolonia, reafirmando su compromiso con la innovación y la sostenibilidad en su 75 aniversario.
Este año, el Programa Millennium de AD Parts celebra un cuarto de siglo acompañando a los talleres en su transformación tecnológica, con más de 170.000 profesionales formados y una apuesta continua por la formación, el soporte técnico y la gestión empresarial.
MAHLE ha presentado en Auto Shanghái 2025 un ventilador radial biónico para sistemas de aire acondicionado de vehículos que, diseñado con inteligencia artificial e inspirado en la naturaleza, es el 60% más silencioso y el 15% más eficiente, marcando un nuevo estándar en la gestión térmica.