TAG Automotive, perteneciente a Grupo Taurus desde el pasado mes de enero, aumenta su capacidad productiva con la adquisición de Class Plastics. Esta inversión fortalecerá a TAG Automotive dándole impulso para seguir creciendo y acelerar el objetivo de alcanzar una facturación de 30 millones de euros en dos años y marcarse la meta de superar los 50 millones en 2026.
Con sede en Martorelles (Barcelona) y una plantilla de 62 empleados, Class Plastics diseña y fabrica piezas de inyección de plástico para automoción, distribución minorista y sanidad.
TAG Automotive, referente en la fabricación de componentes para automóvil
La compra de Class Plastics forma parte del plan de inversiones de Grupo Taurus para fortalecer a TAG Automotive, antigua Nifco Products, subsidiaria del grupo japonés Nifco, empresa referente a nivel mundial en la fabricación de componentes para los principales fabricantes internacionales como Seat, Audi, Volkswagen, Nissan, Volvo o Grupo Antolín, entre otros.
El vehículo eléctrico, entre los principales retos de TAG Automotive
En este sentido, Class Plastics aportará a TAG Automotive una mayor capacidad de producción, que ahora contará con dos sedes productivas, Terrassa y Martorelles, y un almacén logístico en Rubí. Gracias al crecimiento de activos y de instalaciones, la empresa podrá desarrollar los retos de esta nueva etapa donde TAG Automotive tomará parte de la industria del vehículo eléctrico en proyectos tan ambiciosos como la nueva plataforma de conducción eléctrica modular (MEB) desarrollada para la gama ID de Grupo Volkswagen, que establecerá su centro movilidad eléctrica global en España.
Neumáticos & Mecánica Rápida celebró en la jornada del 30 de enero la entrega de los galardones relativos a la XXII edición de los Premios Neumático del Año, que reconoce a los mejores neumáticos de 2024. El evento estuvo patrocinado por el Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Signus Ecovalor y tuvo lugar en Madrid, en el hotel Novotel Madrid Center.
A pesar de los avances en accesibilidad e inclusión, todavía persisten muchos mitos sobre la movilidad reducida que afectan la percepción social y, en muchos casos, dificultan la plena integración de las personas con discapacidad. Para desmentir estas creencias y fomentar una sociedad más inclusiva, Rehatrans desmonta diez de los mitos más extendidos sobre este tema.
La Comisión Europea ha lanzado un diálogo estratégico para abordar la crisis de la industria automovilística, especialmente en el sector de la movilidad eléctrica. La falta de competitividad frente a China y las estrictas normativas de emisiones amenazan el futuro del sector, crucial para la economía de la eurozona, señala el autor.
La federacion lamenta que para la puesta en escena del anuncio la presidenta Ursula von der Leyen convocara a 22 actores europeos de la automoción entre los que no figuraba ningún representante de la posventa de automoción. Conepa ha cursado hoy mismo sus peticiones al ejecutivo comunitario en la consulta previa establecida a tal efecto.
Bilstein ha comenzado una colaboración técnica con el productor alemán de aceite Ravenol. La cooperación entre los equipos de ingeniería de las dos empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos en el futuro. Su objetivo común: redefinir los límites del rendimiento.