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La falta de rentabilidad es el principal problema de los talleres españoles
Cetraa, Conepa, Ganvam y Fagenauto han señalado que mayor actividad no significa mayor rentabilidad y que, precisamente, la falta de rentabilidad es el principal problema de los talleres de reparación españoles.
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1
La única solución para el problema de la correa de distribución de los motores Puretech es cambiar el motor
2
Stellantis asumirá el coste del cambio de la correa de distribución en modelos de hasta 5 años
3
Renzo Roncal (Enterprise) reclama un apoyo claro de las administraciones públicas a la automoción
4
Shell, principal proveedor mundial de lubricantes
5
La facturación de la fabricación y distribución de recambios muestra un crecimiento en torno al 5% en el tercer trimestre
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