Velca, el fabricante español de motos eléctricas, ha finalizado 2024 alcanzando un récord histórico de ventas, con un registro un 12% superior (y hasta un 34% en el canal particular) respecto a 2023, de acuerdo a los datos oficiales de matriculaciones facilitados por la Dirección General de Tráfico (DGT).
Con este crecimiento, la marca consigue su primer podio entrando de lleno en el top 3 del mercado de motos eléctricas, concretamente en segunda posición en el canal de particulares, con una cuota de mercado del 7,7%; mientras que en el cómputo general (combinando particulares y empresas) asciende hasta el tercer puesto, con un crecimiento en cuota de mercado superior al 88%.
Por provincias, Madrid ha sido la región española donde Velca ha logrado vender un número mayor de motos, hasta el punto de concentrar una de cada cuatro ventas de la marca durante 2024, lo que le ha permitido ocupar el segundo puesto en este territorio. Y mención especial para el espectacular crecimiento registrado en Cataluña, donde Velca ha incrementado sus ventas un 139%. Asimismo, en otras regiones Velac acabó el año como líder indiscutible en matriculaciones, concretamente en Salamanca, Valladolid, Segovia y Vizcaya.
Los registros logrados por Velca a lo largo de 2024 han sido posible gracias a dos grandes ejes, según aseguran: en primer lugar, por su variada y singular gama de motos; y, en segundo lugar, por su programa de incentivos.
Con respecto al primer eje, la marca ha consolidado la ONE como su buque insignia, un modelo que durante 2024 incorporó diversas novedades técnicas y de equipamiento, todas ellas tras escuchar las necesidades y sugerencias de la propia comunidad motera.
Y, al mismo tiempo, Velca ha incorporándolas motos eléctricas en su segmento inédito en España, las custom, gracias al lanzamiento de la Vortex, cuyas primeras unidades están siendo ya entregadas a sus compradores, tras su puesta de largo en la pasada edición del VEM en Madrid.
Por otro lado, Velca ha consolidado en este año su programa particular de incentivos como alternativa al MOVES del gobierno. En concreto, el Velca MOVES ha cumplido su tercera edición, de nuevo con incentivos directos, inmediatos y sin necesidad de tributación.
Esta iniciativa, que se concentró en tan solo dos meses, permitió a la marca duplicar sus ventas respecto a ese mismo periodo de forma convencional. "Hay que recordar que ya en 2022, con la primera edición, logró realizar el 40% de toda la facturación anual en el mes en el que se lanzó la iniciativa, mientras que en 2023, logró triplicar las ventas en los 30 días en los que estuvo vigente", indican desde la marca.
En cuanto al año en curso, la marca tiene planeado sumar nuevos modelos a su gama, todos ellos con un denominador común: más autonomía, más potencia y más variedad, siempre "sin perder el foco en el servicio de venta y posventa a lo largo y ancho de todo el territorio".
En palabras de Emilio Froján, CEO y cofundador de Velca, “nuestro país cuenta ahora con dos fabricantes nacionales de motos eléctricas, Velca uno de ellos, que son los que más están contribuyendo a la transición de la combustión a la movilidad eléctrica. Esto es una oportunidad magnífica para la transición industrial que también estamos llevando a cabo. Por todo ello, esperamos que nuestros gobernantes estén a la altura. De hecho, 2025 puede ser un año de inflexión en la movilidad cero emisiones, pero no podemos titubear, pues nuestro país está a la cola de Europa en descarbonización de la movilidad y a la cabeza en contaminación urbana”.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.