Según los datos publicados por la Agencia Tributaria y analizados por Adine, las importaciones de neumáticos consumer asiáticos han crecido el 17,8%, alcanzando las 11.141.590 unidades, de las cuales el 77% (8.577.820 unidades) tuvieron su origen principalmente en China.
Por otro lado, las importaciones de neumáticos de camión experimentaron una disminución del 2,6%, totalizando 437.750 unidades. Sin embargo, Vietnam registró un aumento significativo del 45,4%, seguido por China con un incremento del 6,4%.
Las importaciones de neumáticos para motocicletas también disminuyeron el 11,9%, con 784.260 unidades importadas, donde Tailandia representó el 54% (426.110 unidades).
Por su parte, en el segmento agrícola, las importaciones crecieron el 12,4%, sumando 178.040 unidades, con India como principal proveedor (68%, equivalente a 120.360 unidades).
Finalmente, el segmento OTR (construcción, minería y obra) disminuyó el 25,1%, totalizando 110.240 unidades, de las cuales el 51% (55.850 unidades) fueron de India.
En octubre, las importaciones del segmento consumer aumentaron el 9,3%, alcanzando un total de 1.267.890 unidades importadas, de las cuales el 80% (1.015.050 unidades) procedieron principalmente de China.
Por otro lado, las importaciones de neumáticos de camión descendieron el 4,2% respecto al mismo mes de 2023, con 39.620 unidades importadas. A pesar de esta caída general, destacan los incrementos desde Vietnam (+37,9%) y, de forma significativa, desde Japón (+881%).
Para el segmento de motocicletas, las importaciones cayeron el 10,6%, totalizando 39.900 unidades, con el 63% (25.090 unidades) provenientes de Tailandia.
En contraposición, las importaciones de neumáticos agrícolas crecieron el 19,4%, alcanzando 17.240 unidades, siendo el 86% (14.760 unidades) originarias de India.
Asimismo, las importaciones de neumáticos de construcción, minería y obra aumentaron el 8,5%, llegando a 13.770 unidades, con India como el principal proveedor (59%, equivalente a 8.110 unidades).
Según Óscar Bas, secretario ejecutivo de Adine: “Los datos del ICEX del mes de octubre muestran, entre otras cosas, que las importaciones del segmento consumer han moderado su crecimiento respecto a septiembre, aunque continúan reflejando una fuerte demanda en Europa gracias a los precios competitivos de Asia. También observamos un contexto económico desafiante, con fletes más estables, pero todavía elevados en comparación con niveles pre-pandemia, y una mayor presión normativa en materia medioambiental que podría influir en la evolución futura de las importaciones. En sectores como el de camión y motocicleta, la caída en las importaciones refleja una moderación de la demanda, mientras que el notable incremento de las importaciones desde países como Vietnam y Japón pone de manifiesto un cambio en las dinámicas de aprovisionamiento. Por ello, es crucial que las empresas del sector sigan adaptándose a estas nuevas realidades del mercado global”.
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