La IA en el marketing de automoción requiere equilibrio entre innovación y control del riesgo operativo
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¿Estamos ante un avance que transformará el sector o nos estamos precipitando hacia una dependencia peligrosa de la tecnología?

La IA en el marketing de automoción requiere equilibrio entre innovación y control del riesgo operativo

Miguel Pérez
Otro desafío importante es la calidad de los datos utilizados por la IA: si son incorrectos o incompletos, las decisiones que se tomen a partir de ellos pueden ser perjudiciales, asegura Miguel Pérez.
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La inteligencia artificial ha emergido como una fuerza disruptiva en el marketing digital y su impacto en la industria de la automoción es innegable. Sin embargo, la pregunta clave es si realmente estamos ante un avance que transformará el sector o si nos estamos precipitando hacia una dependencia peligrosa de la tecnología.

En la actualidad, nos encontramos en un momento de cambio constante, por ello, las empresas del sector que no abracen la inteligencia artificial corren el riesgo de quedarse atrás. Desde nuestro sector, podemos decir que la tecnología ofrece la capacidad de analizar grandes volúmenes de datos en tiempo real, lo que permite a los equipos de marketing tomar decisiones más fundamentadas y precisas. Al personalizar mensajes y ofertas basados en el comportamiento del consumidor, la IA promete no sólo aumentar la lealtad del cliente, sino también mejorar significativamente el retorno de la inversión, especialmente en un sector en el que la confianza, tendencias y preferencias del cliente son sumamente importantes. 

También considero que, otra de las principales ventajas que aporta la incorporación de la IA en el marketing digital de nuestro sector es su capacidad de crear contenido. Algunas plataformas permiten generar textos e imágenes con rapidez, facilitando la creación de campañas publicitarias atractivas y consistentes. Además, parte de estas herramientas posibilitan la creación de vídeos desde documentos, lo que resulta en un contenido más dinámico y efectivo para redes sociales, que en la actualidad son clave en el marketing digital del sector. 

Euforia controlada

Sin embargo, la euforia por la IA debe ser controlada. A medida que las plataformas avanzan y se convierten en herramientas esenciales para la creación de contenido, como Copy-AI o DALL-E 2, también surgen serias preocupaciones. La automatización de tareas puede reducir el tiempo de trabajo, pero, ¿a qué precio? La dependencia de la IA puede hacer que las empresas descuiden la creatividad humana y la conexión auténtica con los clientes, elementos que son vitales especialmente en la industria de la automoción, donde juegan un papel crucial en la decisión de compra. Además, la realidad es que la implementación de soluciones basadas en la inteligencia artificial puede aumentar significativamente los costes operativos. Muchas de estas herramientas requieren inversiones considerables que pueden no ser viables para todas las empresas, sobre todo, para las más pequeñas. 

Asimismo, es importante tener en cuenta que la IA, por muy avanzada que esté, aún necesita ese “toque humano” para optimizar su rendimiento. No podemos olvidar que la inteligencia artificial es sólo eso, una herramienta. La falta de entendimiento sobre su funcionamiento puede llevar a decisiones erróneas, lo que subraya la importancia de la capacitación y la experiencia humana en su implementación. 

Otro desafío importante es la calidad de los datos utilizados por la IA. Si los datos son incorrectos o incompletos, las decisiones que se tomen a partir de ellos pueden ser perjudiciales. En este sentido, considero que es fundamental que las empresas cuenten con mecanismos sólidos para garantizar la integridad y precisión de sus bases de datos.

Lo que está claro es que la inteligencia artificial tiene el potencial de ser un motor de cambio positivo en el marketing digital del sector, pero su adopción debe ser cautelosa y reflexiva. No podemos permitirnos caer en la trampa de la sobredependencia tecnológica. Las marcas deben encontrar un equilibrio entre la innovación que la IA puede ofrecer y la necesidad de mantener un enfoque centrado en el ser humano en todas sus interacciones. Al fin y al cabo, la autenticidad y la conexión emocional seguirán siendo fundamentales en un sector donde la experiencia del cliente es primordial.

Foto 21

El futuro se avecina estable para la posventa oficial. Así lo comunicó Marta Blázquez, presidenta de FACONAUTO, durante el VII Observatorio de la Posventa Oficial, al desvelar que los pronósticos pasan por un crecimiento del 26% para los próximos años (en concreto hasta 2027).

Imagen sellos de calidad AEDIVE 2

“Además, esta iniciativa nace con la vocación de colaborar con asociaciones profesionales de los sectores de las instalaciones eléctricas y de los talleres de automoción que deseen sumarse al proyecto”, con la finalidad de facilitar estos cursos de formación a sus asociados”, añade Izquierdo.Un aspecto importante, asimismo, es que esos cursos de formación pueden ser subvencionados por la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo (FUNDAE).Sello de calidad para empresas instaladoras de Infraestructuras de Recarga para Vehículo EléctricoEl desarrollo del sello de calidad para empresas instaladoras se ha planteado con la finalidad de certificar a aquellas empresas y profesionales que dispongan de la capacidad técnica y humana para implementar infraestructuras de recarga basándose en criterios de calidad.Esta acreditación profesional de ámbito nacional, en la que SGS actúa como entidad formadora y certificadora, aportará diferenciación a las empresas instaladoras que la completen y un reconocimiento frente a su competencia.En este sentido, SGS cuenta con la capacidad técnica y los especialistas en infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos (IRVE) para realizar el trabajo de formación y certificación, disponiendo de un centro especializado para ensayos, verificaciones y formación en IRVE, con los equipos de medida y simulación específicos, así como vehículos eléctricos para llevar a cabo el contenido práctico. Además, para estas labores, la compañía mantiene acuerdos de colaboración con algunos de los principales fabricantes de puntos de recarga y operadores de estas infraestructuras (CPOs).La formación, de carácter presencial, abarca distintos aspectos de las infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, tales como criterios de diseño, características y reglamentación de la recarga pública, la tramitación y legalización de infraestructuras de recarga, y el riesgo eléctrico asociado a la instalación, operación y mantenimiento de los puntos de recarga.Sello de calidad para talleres de automociónPor su parte, la puesta en marcha del sello de calidad para talleres de automoción se ha diseñado con el objetivo de ofrecer formación en materia de seguridad a los talleres para que cuenten con personal especializado y formado adecuadamente en las tareas de inspección, mantenimiento y reparación de vehículos eléctricos e híbridos. Esta certificación, también de ámbito nacional, tiene a Eurocontrol (Grupo Apave) como entidad formadora.

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El consejo rector del clúster FaCyL ha concedido por unanimidad a Ricardo García, presidente Mercado Europa y COO de Benteler, el premio al referente en automoción y movilidad de la segunda edición de los premios convocados por FaCyL.

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