RIC Madrid prosigue con su compromiso con la sostenibilidad
El reciente informe de circularidad 2023 elaborado por Cesvimap muestra una continuidad respecto a los datos obtenidos en 2022, confirmando la buena línea en la que se encuentra RIC Madrid en cuanto a sostenibilidad y economía circular.
Según el informe, la compañía sigue optimizando sus procesos y reduciendo el impacto ambiental en la reparación de vehículos, un esfuerzo que comenzó años atrás y que se ha consolidado en los resultados obtenidos tanto en la disminución y correcta separación de residuos como en la recuperación de piezas.
Aunque los índices de uso de recambios ECO no muestran un aumento significativo con respecto al ejercicio anterior, la razón principal es la ausencia de una legislación que obligue su uso, lo que deja esta decisión en manos del cliente. No obstante, desde RIC Madrid confían en que esta situación cambiará a medida que avancen las normativas medioambientales, impulsando la adopción generalizada de estos recambios.
En palabras de Dionisio Cerdán, CEO de RIC Madrid: “Quiero destacar el buen trabajo que ha hecho CESVIMAP por segundo año consecutivo con este informe de circularidad. Nos aporta datos esenciales que influyen directamente en nuestra toma de decisiones a través de nuestro cuadro de mando ESG”.
Francisco Javier Alfonso Peña, responsable del departamento de talleres de Cesvimap, afirma: “La integración de prácticas sostenibles en los talleres, además de ser rentable, va a favorecer su competitividad. RIC Madrid es un claro ejemplo de taller innovador y sostenible”.
A la espera de una mayor implementación de normativas que incentiven el uso de recambios ECO, RIC Madrid reafirma su compromiso con el respeto al medio ambiente, buscando siempre las mejores soluciones para minimizar el impacto de su actividad.
En el marco del Global Mobility Call, Anfac y Sernauto han lanzado el Hub Español de Catena-X, que busca impulsar la digitalización de la cadena de valor de la industria de automoción en España.
Talleres, recambistas, fabricantes y distribuidores afrontan desafíos de inversión y adaptación, mientras buscan aprovechar nuevas oportunidades de negocio en un contexto de cambio constante.
Tres son las barreras principales del coche eléctrico: el precio, la autonomía y la falta de infraestructura de recarga. No obstante, ésta última debería tener los días contados, según AutoScout24, el especialista en vehículo de segunda mano de Sumauto, pues los puntos de recarga rápidos y ultrarrápidos superan ya a las gasolineras en el conjunto del país.
Según un nuevo informe de Adine, el precio de los neumáticos en España ha sostenido en octubre el incremento interanual del 1,3% registrado en septiembre.
Sofinco, compañía financiera del Grupo Crédit Agricole, se ha aliado con Hiflow, la plataforma digital de entrega de vehículos que actualmente da soporte a más de 300 grandes cuentas profesionales en toda España y Europa y perteneciente al Grupo Crédit Agricole Personal Finance & Mobility.