“Cohete” Suárez y Alberto Iglesias siguen en tercera posición del Supercampeonato de España de Rallyes
El 47 Rallye Villa de Llanes no fue una prueba fácil para nadie; la niebla durante la primera etapa y la lluvia en la segunda se convirtieron en un quebradero de cabeza para todos los equipos participantes a la hora de escoger el mejor neumático para cada sección. Una odisea en la que, no obstante, “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias volvían a situarse entre los mejores equipos del Supercampeonato, llegando a liderar la clasificación en el arranque de la prueba asturiana.
La segunda etapa se vería condicionada por la neutralización de las dos pasadas al tramo más largo del rallye: el emblemático Nueva-Labra que, con sus casi 20 km, estaba llamado a ser el juez de la carrera. Suárez se lamentaba al final de la misma de esta circunstancia porque “creo que teníamos la elección de neumáticos más acertada y podríamos haber tenido opciones serias de luchar por la victoria”. Finalmente el Skoda Fabia RS Rally2 del equipo Recalvi se hacía con la tercera posición en una carrera que, siguiendo la tónica de la temporada, volvía a ser tremendamente igualada, con “Cohete” y Alberto Iglesias dejando claro que el accidente del rallye Princesa de Asturias no había mermado ni un ápice sus ansias de luchar por la victoria.
Con este resultado el piloto asturiano sigue ocupando el tercer cajón de podio en la general provisional del Supercampeonato de España de Rallyes. Quedan dos pruebas (RACC y Pozoblando) ambas sobre tierra; superficie donde Suárez e Iglesias daban al Fabia la primera victoria de esta temporada (en el Rallye Tierras Altas de Lorca). Motivos más que suficientes para que, en palabras del propio “Cohete”, “mientras tengamos opciones de título seguiremos luchando con todas nuestras fuerzas”.
Así las cosas, la recta final a la temporada 2024 en el S-CER comenzará el próximo 18 de octubre con la disputa del 59 RallyRACC Catalunya – Costa Daurada.
Stellantis ha lanzado una plataforma online dedicada a evaluar las solicitudes de reembolso de los consumidores europeos que tenían gastos por reparaciones en las generaciones anteriores de los motores PureTech 1.0 y 1.2 (también conocidos como EB) debido a un consumo inusual de aceite y/o una degradación de la correa de distribución.
En el panorama automotriz actual, cada vez más enfocado en la movilidad eléctrica e híbrida, los soportes de motor desempeñan un papel crucial para garantizar el confort de conducción y la estabilidad del vehículo. Unigom ha lanzado una línea nueva de soportes de motor diseñados específicamente para satisfacer las demandas de este nuevo mercado.
MAXAM Tire ha presentado su nueva línea de orugas de caucho para equipos de construcción, que supone una importante ampliación de su cartera de productos. El lanzamiento inicial cuenta con tres modelos versátiles (MT130, MT150 y MT170), diseñados para ofrecer un rendimiento excepcional en una variedad de condiciones de superficie y aplicaciones.
Toyota España ha recibido, por sexto año consecutivo, la certificación Top Employer 2025, concedida por Top Employers Institute, que acredita la calidad de la política de Recursos Humanos (RRHH) de la compañía y sus buenas prácticas, y la reconoce como una de las mejores empresas para trabajar en España.
Según un estudio elaborado por Adine basado en datos del INE, el precio de los neumáticos ha aumentado el 1,2% en 2024, lo que representa una reducción del 4,8% en comparación con la variación interanual del ejercicio 2023.