GS Yuasa Iberia da el salto para crecer con sus clientes
GS Yuasa Iberia ha dado el salto para crecer con sus clientes, apostando por un nuevo espacio para crecer juntos. Y quiso comunicarlo a lo grande, presentando sus nuevas instalaciones ante al menos un centenar de clientes y colaboradores y la prensa del sector coincidiendo con la celebración de Motortec 2025. En la convocatoria, que tuvo lugar el jueves 24 de abril, no faltaron Andrew Taylor, el CEO de la marca para Europa, y Eiichiro Kato, GYEUR Operations and Administration Director.
Un día para celebrar
El mundo avanza a un ritmo vertiginoso, con grandes avances tecnológicos, como la IA, con cada vez más un mayor enfoque en las energías renovables y el almacenamiento energético.
De este modo, las baterías tienen un papel fundamental en todos los sectores. Es por eso que GS Yuasa sigue invirtiendo, tal y como explicó Andew Taylor durante su discurso de bienvenida a los asistentes en el marco de la inauguración: "Un buen ejemplo de nuestra apuesta e inversión son estas instalaciones. Contamos con más de 100 años de experiencia en el diseño y la fabricación de baterías y estamos en una posición bastante única. Nuestra misión es impulsar la vida diaria y un futuro sostenible a través de tecnologías avanzadas de baterías. Hoy, sin duda, es un día para celebrar", comentó Taylor.
Una declaración de intenciones para estar en 'la Champions del sector' y ganarla
Han pasado dos décadas desde que el fabricante japonés se asentase en España de mano de Juan Ignacio Egea (Managing Director en GS Yuasa Battery Iberia y anfitrión de la convocatoria junto a Laura Touriño, Directora Comercial GS Yuasa Battery Iberia).
"Yuasa tiene más de cien años y en España llevamos 23. Empezamos con automoción poco a poco y hemos ido sumando con el paso del tiempo", explicó Egea en el interior de las instalaciones.
Y la prueba de que han ido sumando es la nueva sede del fabricante, que cuenta con 3.400 metros cuadrados y un almacén con capacidad para 3.800 palets de baterías (600 referencias de automoción, 250 de moto y 300 de industrial). O, lo que es lo mismo, la friolera de más de 200.000 baterías.
En esta línea, impresionan su capacidad de recarga, correspondiente a 1.000 baterías al día; y también su capacidad de gestión, correspondiente a 30.000 envíos anuales.
“No solo es un cambio de sitio, es una declaración de intenciones para estar en la Champions del sector y ganarla”, apuntaba Egea. En este sentido, no está de más recordar que se trata de la octava sede de la compañía.
"Este es un paso, como dice nuestro lema, para el éxito y para crecer juntos, dando el mejor de los servicios acompañados de nuestros clientes", añadió el directivo, explicando también que sus objetivos en la actualidad pasa por desarrollar nuevos mercados y convertirse en una empresa atractiva para el talento.
Con cerca de 700.000 unidades vendidas en el primer cuatrimestre, el sector del vehículo de ocasión sigue consolidando su recuperación. Las previsiones apuntan a cerrar 2025 con más de 2,1 millones de unidades vendidas, superando los niveles prepandemia.
El 56% de las ventas registradas durante 2024 en la web de Renting Finders pertenecen a particulares, seguidos del 27% de las empresas y de los autónomos, con el 17% de las operaciones realizadas. Estos datos reflejan un aumento de los contratos firmados por particulares frente al 46% de 2023.
Según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine, las importaciones de neumáticos asiáticos mantuvieron una tendencia al alza durante los dos primeros meses de 2025, con un comportamiento especialmente destacado en el segmento consumer y camión.
Merhi aprovechó la oportunidad para adelantar y cruzar la línea de meta en primera posición, consiguiendo así una espectacular victoria remontando desde atrás, y otorgando al equipo Velorex su primera victoria en el Super GT. El coche que terminó en cuarta posición, el Carguy Ferrari 296 GT3 (pilotado por Zak O’Sullivan, Rikuto Kobayashi y Keita Sawa), también compitió con neumáticos Yokohama.La estrategia de neumáticos para el consumidor incluida en el plan de gestión a medio plazo de tres años de Yokohama Rubber (2024–2026), denominado Yokohama Transformation 2026 (YX2026), tiene como objetivo maximizar la proporción de ventas de neumáticos de alto valor añadido, mediante la expansión de las ventas de su marca insignia Advan, la marca Geolandar para SUV y pick-up, neumáticos de invierno y neumáticos de 18 pulgadas o más.
En un contexto de emergencia climática y sin, todavía, una infraestructura de camiones eléctricos relevante, los combustibles renovables como el biodiésel HVO100 son una de las soluciones más efectivas para avanzar hacia una logística más sostenible, tal y como demuestran los resultados obtenidos gracias a la iniciativa lanzada por PostNL y Spring GDS, su filial internacional. En abril de 2024 estas compañías añadieron alrededor de 4 millones de litros de biodiesel HVO100 a la red europea de gasóleo para transporte por carretera, lo que, transcurrido un año, se ha traducido en importantes ahorros.