El stand de Goodyear en las 24 Horas de Le Mans atrae al público

Goodyear interactuó con los aficionados de todo el mundo en las 24 Horas de Le Mans a principios de este mes a través de su visibilidad en todo el circuito y su nuevo stand en el corazón de la aldea de aficionados. En una ubicación privilegiada entre algunas de las marcas más prestigiosas de la carrera, el stand de Goodyear ofreció una visión de los productos, el ADN de competición y la pasión de la marca Goodyear. En el centro del stand se encontraba uno de los vehículos de desarrollo "Garaje 56. De la NASCAR a Le Mans": NASCAR to Le Mans" del popular programa Innovative Car, adaptado para competir en Le Mans hace 12 meses. 

Para destacar las actividades de competición de este año, el coche del Garaje 56 estaba acompañado por el trofeo del Premio Goodyear Wingfoot, que se entregará al final de la temporada. El Goodyear Wingfoot Award reconoce el arte del rendimiento constante y el ganador es el piloto que consigue el mejor tiempo medio por vuelta en el transcurso de uno o dos stints. El piloto de Porsche Richard Lietz ganó el premio en la ronda anterior, las 6 Horas de Spa-Francorchamps, y su traje de carreras, casco y trofeo estuvieron expuestos.

Los encuentros y las sesiones de firmas con los mejores pilotos de LMGT3 de Aston Martin, Ferrari y Porsche aumentaron la emoción, mientras que una nueva gama de moda Goodyear resultó muy popular entre los aficionados, añadiendo un toque más de estilo.

Los visitantes del stand también pudieron obtener más información sobre las gamas de neumáticos de carretera de Goodyear para el consumidor y, en particular, sobre la relación entre los neumáticos de carretera de altas prestaciones, como la familia Eagle F1 SuperSport, y los neumáticos de competición utilizados en la pista. Un cuestionario interactivo permitió a los visitantes conocer mejor los diferentes neumáticos y sus necesidades, al tiempo que les ofrecía la oportunidad de ganar premios exclusivos. 

Además del stand en la "fan village", Goodyear disponía de otras zonas en el circuito en las que atender a invitados y personalidades. El Goodyear Racing Club ofrece vistas de la acción desde una tribuna específica, mientras que el Goodyear Garden ofrece un descanso del trepidante ambiente y un lugar donde relajarse. Las visitas guiadas a la zona de operaciones, donde trabajan 100 ingenieros, montadores de neumáticos y personal de apoyo de Goodyear, también permitieron a los invitados conocer los entresijos de la competición.

Luca Davide Andreoni, director de Brand Consumer Europe, Goodyear: "En la pista, ésta ha sido la mayor operación de Goodyear en Le Mans de la historia, trabajando con un número récord de equipos y prestigiosos fabricantes de coches deportivos en la nueva clase LMGT3. Por ello, ha sido la oportunidad perfecta para informar a los aficionados e invitados sobre la actividad de Goodyear más allá de la pista. Las cifras de asistencia a Le Mans son cada año más impresionantes, y una ubicación privilegiada en el "fan village" nos dio una oportunidad inigualable para conocer a los consumidores y compartir nuestra marca con ellos a través de nuestra exposición de neumáticos de carretera, la experiencia del automovilismo o la nueva y popular gama de productos".

En la pista, el equipo Manthey EMA, apoyado por Porsche, se convirtió en el primer ganador de la clase LMGT3 en Le Mans, al imponerse en una carrera que se caracterizó por la lluvia irregular y las intervenciones del coche de seguridad. Los nuevos neumáticos slick y de lluvia LMGT3 de Goodyear impresionaron a los equipos en su debut en Le Mans, alcanzando el objetivo de Goodyear de completar cuatro tandas de repostaje (unas 40 vueltas o 545 km) con un solo juego de neumáticos incluso en el primer día de acción en pista.