Istobal, grupo multinacional español especializado en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo, facturó 156 millones de euros en 2023, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros. Con un EBITDA de cerca de 14 millones de euros, la rentabilidad del grupo se mantiene alrededor del 9% sobre ventas, gracias al crecimiento de la línea de servicios y la mejora en la rentabilidad en los mercados principales, lo que ha compensado los costes de estructura y la inversión en nuevas filiales.
A finales de año, el grupo aceleró su expansión en Europa con la apertura de nuevas filiales comerciales en Francia y Polonia, respondiendo a las demandas locales del mercado, que reclaman un enfoque más directo en la estrategia de la multinacional, que busca alcanzar una mayor eficiencia operativa.
En 2023, Iberia continúa siendo el principal mercado para la compañía, que ha experimentado un crecimiento sostenido unido a un aumento en rentabilidad y unas cifras de facturación históricas, por encima de los 50 millones de euros.
La línea de negocio con mayor facturación para el grupo continuó siendo la venta de equipos de lavado del vehículo, liderando las ventas los puentes de lavado, seguidos de los servicios y consumibles en segundo y tercer lugar, respectivamente.
El ejercicio pasado fue, de nuevo, de crecimiento para la amplia gama de servicios que ofrece el grupo, cuyo objetivo es proporcionar una atención integral en el negocio de lavado de vehículos. A lo largo del último año, esta línea aumentó principalmente en mercados como España, Reino Unido, Suecia, Italia y Brasil.
Para el año en curso, Istobal prevé seguir creciendo gracias a su apuesta por la expansión internacional, centrada en un modelo de ventas directas y servicios en mercados clave para la compañía. Su plan estratégico se enfoca en capitalizar nuevas oportunidades a partir de su porfolio renovado, alineándose con las tendencias del sector, que prevé un crecimiento en servicios y consumibles, además del potencial derivado de la conectividad de equipos y su apuesta por la sostenibilidad.
El enfoque principal continuará siendo la satisfacción del cliente, junto con la búsqueda de eficiencia y flexibilidad operativa, con el fin de consolidar su posición de liderazgo a nivel internacional, afrontando nuevos retos en el mercado.
El talento ha protagonizado la primera sesión de 2025 del Think Tank ‘Retos de futuro de la Automoción de Castilla y León’; precisamente una de las cuestiones sobre las que FaCyL centrará parte de su actividad durante el presente año.
La Comisión Europea (CE) ha extendido por cinco años más las medidas antidumping y compensatorias sobre las importaciones de neumáticos para camiones y autobuses originarios de China.
Apollo Tyres Ltd. acaba de lanzar el Vredestein Quatrac Classic, un neumático premium apto para todas las estaciones destinado a vehículos clásicos. Esta referencia combina un aspecto atemporal con una estructura y materiales modernos y ofrece unos estándares superiores de agarre y tracción durante todo el año.
MAHLE ha renovado su patrocinio con el Eco Rallye Comunitat Valenciana por segundo año. El Campeonato tendrá lugar del 28 de febrero al 2 de marzo y la piloto profesional Beitske Visser liderará nuevamente el MAHLE RACING TEAM.
VARTA acaba de presentar la segunda edición de sus becas 'Ready for the future', iniciativa que reafirma el compromiso de la compañía de apoyar a los jóvenes estudiantes y promover la formación de mecánica en España.