Midas explica los retos y claves para el sector de la automoción para 2024
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Midas explica los retos y claves para el sector de la automoción para 2024

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Los planes de expansión ambiciosos y la digitalización del negocio representan los pilares fundamentales que sustentan el liderazgo de muchas empresas en la actualidad. Fuente: Midas.
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La automoción está entrando en una etapa en la que las ventas de coches nuevos han experimentado una notable recuperación alcanzando niveles pre COVID, todo hace pensar que el sector se reactiva, contribuyendo a la renovación del parque circulante y el dinamismo de la industria. Sin embargo, a pesar de la incorporación de 1 millón de coches nuevos, solamente 700.000 se achatarran, lo que significa que la entrada de vehículos nuevos no es suficiente para cubrir el envejecimiento del parque español, que sigue siendo de los más viejos de Europa. Ante este escenario, Midas tiene clara la hoja de ruta para seguir al lado de los usuarios con una oferta de productos y servicios adaptados a las necesidades reales de la automoción.

“En nuestros talleres, estamos comprometidos a mantenernos al día con las últimas tendencias y avances en la industria de la automoción. Reconocemos la importancia de anticiparnos a los cambios y de adaptarnos continuamente para brindar el mejor servicio a nuestros clientes. Para el año 2024, observamos varias tendencias significativas que continuarán transformando el sector y que influirán en nuestras operaciones y estrategia.” declara Vicente Pascual, director de Expansión de Midas España. 

España, uno de los parques móviles más envejecidos de Europa

España continúa rezagada en comparación con otros países europeos en cuanto a la edad promedio de su parque automovilístico, que sigue envejeciendo de manera constante. Esta situación se debe a diversos factores como la prolongada durabilidad de los vehículos, la falta de incentivos para la renovación del parque automotor y las limitaciones económicas de los consumidores. Aunque se han implementado programas de incentivos para la compra de vehículos más eficientes y menos contaminantes como el plan MOVES ampliado hasta julio 2024, España sigue por debajo de los objetivos en vehículos electrificados, aunque aprueba en cuanto a vehículos híbridos. Además, este 2024 llegará el nuevo permiso de conducir B1 que permitirá la conducción al volante desde los 16 años para impulsar la compra de los vehículos eléctricos e híbridos.

Ante esta situación del envejecimiento imparable del parque móvil español, Midas pone a disposición del automovilista una completa ofensiva de productos y servicios para cubrir las necesidades particulares en términos de mantenimiento, seguridad y sostenibilidad de estos vehículos. En primer lugar, SeniorCARe, diseñado específicamente para coches de más de 15 años con el objetivo de mantenerlos en el mejor estado de salud posible y alineado con las normativas vigentes.

Otro de los productos estrella de Midas para este 2024 es MotorCARe, un servicio dirigido al cuidado y mantenimiento de los vehículos a partir de los 40-50 mil kilómetros. A través de este tratamiento eco exhaustivo es posible disminuir las emisiones, así como la reducción del consumo de carburante.

La movilidad multimodal y la nueva forma de consumir movilidad, principales retos

Este gran reto se origina en la creciente diversificación de opciones de transporte disponibles para los usuarios, que van desde servicios compartidos y alquiler de bicicletas hasta sistemas de transporte público integrados.

Este cambio en el paradigma de movilidad está impulsado por una mayor conciencia ambiental, la innovación tecnológica y una preferencia creciente por soluciones de movilidad más flexibles y sostenibles. En respuesta, Midas continúa evolucionando para estar al lado del automovilista, liderando la industria de la posventa en términos de innovación y sostenibilidad, mientras se adapta a un mercado en constante cambio. Por ello, Midas ofrece un completo programa de servicios y productos enfocados a cubrir las nuevas necesidades del conductor y del vehículo. Prueba de ello son los centros Midas City, el buque insignia del compromiso de la compañía con la sostenibilidad. Se trata de un concepto de taller pionero especializado en el mantenimiento y posventa de las nuevas formas de movilidad sostenible.

En la actualidad, todos los talleres Midas ofrecen servicio a los vehículos de combustión tradicional, pero de manera progresiva la red al completo dará cabida a los coches más modernos y electrificados. Esto es posible gracias a la evolución y formación continuada de sus equipos encaminada hacía la electromecánica.

Una de las novedades de este año, es la asociación con marcas estratégicas como Silence para ofrecer servicios específicos en el ámbito de bicicletas y motos eléctricas.

Planes de expansión ambiciosos y digitalización del negocio, claves de Midas

Los planes de expansión ambiciosos y la digitalización del negocio representan los pilares fundamentales que sustentan el liderazgo de muchas empresas en la actualidad. La expansión, tanto a nivel nacional como internacional, permite a las organizaciones alcanzar nuevos mercados, aumentar su base de clientes y fortalecer su posición competitiva. Ante el cambio en la distribución que está afectando a gran escala a muchos de los concesionarios de los fabricantes, Midas ha puesto en marcha un plan que incluye la conversión de talleres independientes y marquistas, adaptándose a las condiciones contractuales cambiantes y a la reestructuración de grandes grupos. De esta forma, Midas refuerza su plan de expansión con el objetivo de alcanzar un perímetro de 200 centros en este 2024.

La digitalización, por su parte, implica la adopción de tecnologías innovadoras para optimizar procesos, mejorar la experiencia del cliente y desarrollar nuevas oportunidades de negocio. En este sentido, Midas está totalmente alineado con esta tendencia potenciando su canal digital tanto en los propios talleres como de cara a los clientes, que pueden pedir sus citas a través de la página web y conseguir el presupuesto online de todo el catálogo. Además, nuestros expertos realizan el diagnóstico sobre el estado del vehículo usando tablets a la vez que envían fotos al cliente de las piezas que deben cambiarse o que se han sustituido en el servicio. En definitiva, estos aspectos contribuyen a mejorar la experiencia del cliente y aumentar la eficiencia al reducir el tiempo que se necesita para realizar tareas manuales y repetitivas.

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En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.

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Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior. 

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Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.

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La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea. 

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