Un año más, Axalta Refinish vuelve a ser patrocinador del XXXIII Congreso & Expo Faconauto que se celebra desde ayer y hasta hoy, 6 de marzo, en el Palacio Municipal de Congresos de Ifema de Madrid. Un evento que año tras año atrae a más profesionales del sector de la automoción y de la economía llegando ya a cerca de los 2.000 participantes.
En esta edición, la firma ha mostrado la innovadora Axalta Irus Mix: una máquina de mezcla más rápida para el sector del repintado de automóviles, que destaca por ser totalmente automática y de manos libres. Con esta innovadora tecnología que permite el máximo aprovechamiento del producto reduciendo los residuos y el desperdicio a la mínima expresión, Axalta potencia su compromiso de sostenibilidad y respeto por el medio ambiente.
Los asistentes al evento pudieron comprobar los cuatro pilares fundamentales sobre los que se basa la máquina de mezcla Axalta Irus Mix.
Jorge Blanco, responsable de Desarrollo de Negocio de Axalta Refinish en España, ha explicado que “debido a la notable falta de mano de obra cualificada, los asistentes al congreso han apreciado especialmente el hecho de que sea una máquina fácil de operar sin necesidad de tener profesionales cualificados especializados dedicados en exclusiva a la tarea de mezclar los colores. Estos operarios pueden estar realizando tareas más rentables mientras la máquina prepara las fórmulas de color”.
Finalmente, Blanco ha añadido que “desde el año 2018 Axalta Refinish somos fieles en todas las ediciones que se han celebrado de este congreso, incluso en las versiones digitales por la pandemia. Creemos firmemente en la importancia de colaborar con federaciones y empresas de referencia para la necesaria evolución de un sector tan esencial como el de la automoción, proponiendo innovadoras y más eficientes soluciones para los constantes retos que se nos presentan. Lo consideramos nuestra responsabilidad y por eso todas nuestras innovaciones tecnológicas están orientadas a la sostenibilidad para un futuro mejor, más allá de las implicaciones económicas empresariales”.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.