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Grupo Moure celebra la prohibición de las ventas entre distribuidores al por menor
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Explican que marcará “un antes y un después” en el mercado de los hidrocarburos

Grupo Moure celebra la prohibición de las ventas entre distribuidores al por menor

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En los últimos 10 años algunas empresas del sector energético han utilizado, y hasta día de hoy siguen utilizando, las ventas entre minoristas para incumplir con sus obligaciones sectoriales. Fuente: Grupo Moure.
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El próximo 28 de marzo quedarán prohibidas las ventas entre distribuidores al por menor, un hito fundamental que marcará “un antes y un después” en el mercado de los hidrocarburos, tal y como celebran desde Grupo Moure.

En los últimos 10 años algunas empresas del sector energético han utilizado, y hasta día de hoy siguen utilizando, las ventas entre minoristas para incumplir con sus obligaciones sectoriales. El director general de Grupo MoureManel Montero, afirma quecon esta nueva norma se pondrá fin al fraude sistemático que durante años han provocado empresas que utilizaban la venta mediante comercializadoras, sin un desarrollo normativo con medidas de control y supervisión por parte de las Administraciones para evitar el fraude fiscal”. Además, Montero asegura que esta situación había derivado “en la creación de un mercado de competencia desleal entre gasolineras”.

Del mismo modo, el experto recuerda como en el año 2015 el Ejecutivo del Partido Popular ya intentó poner freno a esta práctica con el cambio de la Ley de Carburantes, sin embargo, en vez de impactar de forma favorable en la competencia del sector y en los precios finales del consumidor, “se tradujo en un mayor fraude por parte de algunas compañías”, pues los comerciales podían revender el producto del exterior sin ningún tipo de control.

Montero continúa y detalla que aquellos modelos de negocio que no estaban previstos en la actual redacción de la norma no contemplaban obligaciones en el mantenimiento de las existencias de seguridad frente a las CORES, así como los devengos mensuales como consecuencia de las ventas o consumos. “Esta no obligación permitía un negocio paralelo en la distribución, facilitando el fraude por parte de algunas compañías, perjudicando a todo el sector e impactando directamente en el precio final de los carburantes”, concluye el experto, quien confía en que, a partir de ahora, “será mucho más difícil seguir llevando a cabo estas malas y fraudulentas prácticas en el sector”.

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Atlante, Electra, Fastned e IONITY han constituido Spark Alliance, la red de carga de vehículo eléctrico más grande de Europa, que comenzará a funcionar en verano y dará acceso a más de 1.700 estaciones de recarga en 25 países europeos.

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La sesión, organizada en torno a dos ponencias y tres mesas redondas, contará con la participación de los presidentes de las asociaciones de servicios oficiales de marca que integran Fagenauto.

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El reconocimiento, que ha analizado las prácticas de sostenibilidad de la compañía de referencia en soluciones de movilidad sostenible, posiciona a la marca en el percentil 99 de todas las compañías revisadas.

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