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“No hay alternativas eficientes y económicamente viables para cumplir con los objetivos de disminución de energías fósiles a medio plazo”
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Según Marcos Moure, propietario y fundador de Grupo Moure

“No hay alternativas eficientes y económicamente viables para cumplir con los objetivos de disminución de energías fósiles a medio plazo”

Moore
No se puede pretender que todos nos movamos con coche eléctrico, pues no es accesible para todas las economías, según el director general de Grupo Moure, Manel Montero.
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El propietario y fundador de Grupo Moure, Marcos Moure, asegura que si la producción de combustible fósiles aumenta es porque la demanda es mayor, especialmente, en zonas en pleno auge y necesitadas de energía para crecer: “Es difícil cumplir los requisitos de disminución de energías fósiles a medio plazo, porque no hay alternativas realmente eficientes y económicamente viables”.

Marcos Moure hace estas declaraciones tras conocerse el informe sobre la Brecha de Producción del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (Pnuma), donde se apunta que los combustibles fósiles no desaparecerán a corto ni a medio plazo y que los Gobiernos planean aumentar su producción para el año 2030 el 110% más de lo que sería necesario para limitar el calentamiento global a 1,5°C. El mismo informe prevé un aumento de la producción de carbón hasta 2030 y del petróleo y del gas un poco más allá, agrandando así la brecha entre lo que sería necesario para mantener la temperatura global y reducir las consecuencias del cambio climático. Esta situación, según Grupo Moure, es inevitable ante la falta de “alternativas realmente eficientes y económicamente viables”

Moure tilda de “incoherente” la realidad de los países productores y consumidores de petróleo, pues la mayoría de ellos no se muestran dispuestos a renunciar a su crecimiento económico para detener la degradación del medio ambiente. Por todo esto, hace un llamamiento a la reducción de emisiones, pero de forma realista, es decir, “buscando fórmulas de contaminar menos, pero sin que afecten a la competitividad de los Gobiernos”.

Transición energética accesible para todos

Grupo Moure se muestra crítico con la falta de “medidas reales” y accesibles para todos los países. Hasta la fecha, todas las políticas gubernamentales han ido enfocadas a realizar una revolución energética, cuando lo necesario, según el director general de Grupo Moure, Manel Montero,es un plan común, claro y realista de una transición energética, fuera de ideologías políticas e intervencionistas, que no están permitiendo hacer atractivo un avance de las energías renovables”, y todo ello sin perder el foco de que debe garantizarse el suministro.

Hoy por hoy, existen ya alternativas cuyo funcionamiento está demostrado, como es el caso de los ecocombustibles y los efuels, que reducen en más del 90% la emisión de carbono, o el gas y el hidrógeno, pero estas deben dejar de ser alternativas al alcance de unos pocos. “Los combustibles fósiles están y estarán a medio y largo plazo, porque el mundo es muy grande y en el 80% de los países del planeta no van a poder tener alternativas caras y de difícil implantación”, explica Marcos Moure, a lo que Montero añade que “el mundo se mueve con energía, la cual debe ser accesible para todos los consumidores. No podemos pretender que todo el mundo se mueva en un coche eléctrico, teniendo en cuenta que este no es accesible para todas las economías, y que no se haya pensado en desarrollar las infraestructuras necesarias para llevar la energía a los cargadores eléctricos”.

Unnamed (2)

Asetra participará en la próxima edición de Motortec, entre los días 23 y 26 de abril en Ifema Madrid, con un completo programa de actividades para ayudar a los talleres a resolver los obstáculos que dificultan el despliegue de todo su potencial en el mercado. 

Alianza

Atlante, Electra, Fastned e IONITY han constituido Spark Alliance, la red de carga de vehículo eléctrico más grande de Europa, que comenzará a funcionar en verano y dará acceso a más de 1.700 estaciones de recarga en 25 países europeos.

Fagenauto EficientesyRentables

La sesión, organizada en torno a dos ponencias y tres mesas redondas, contará con la participación de los presidentes de las asociaciones de servicios oficiales de marca que integran Fagenauto.

Ayvens oficinas 03

El reconocimiento, que ha analizado las prácticas de sostenibilidad de la compañía de referencia en soluciones de movilidad sostenible, posiciona a la marca en el percentil 99 de todas las compañías revisadas.

Descarga

El Observatorio Cetelem ha analizado, en una nueva edición del Estudio Motor, el comportamiento de los consumidores españoles en los sectores del automóvil, la moto y el caravaning. De este informe se extrae que el 24% de los conductores españoles encuestados, ha comprado un coche en los últimos meses, con un gasto medio en 2024 de 26.071€, lo que representa el 33% más respecto al año anterior.

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