La industria europea del neumático apoya los avances de Euro 7 sobre la abrasión de los neumáticos
Euro 7 regulará, por primera vez, la abrasión de los neumáticos, marcando un hito en la ecologización de la movilidad. En este sentido y a colación de esta nueva regulación, ETRMA se ha comprometido a establecer límites de abrasión de los neumáticos que sean globales y se basen en un método de ensayo fiable y reproducible.
La abrasión se unirá a la lista de características de rendimiento ya reguladas
A juicio de la entidad, la posición adoptada por el Parlamento Europeo mejora la propuesta de la Comisión Europea al ampliar el ámbito de aplicación de los límites de abrasión de los neumáticos a todos los neumáticos y no sólo a los montados en vehículos Euro 7.
Esta, según señalan, también vincula directamente Euro 7 con el trabajo que se está realizando en el Foro Mundial de la CEPE para la Armonización de las Reglamentaciones sobre Vehículos (WP. 29), que establecerá normas globales relativas a un método de ensayo y límites para la abrasión de los neumáticos.
La abrasión de los neumáticos se unirá ahora a la lista de características de rendimiento de los neumáticos que ya están reguladas, como la resistencia a la rodadura, la adherencia en superficie mojada y el ruido de rodadura.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.