Cars&Cars, presente en el XXV Salón de la Movilidad de Segunda Mano de Madrid
El XXV Salón de la Movilidad de Segunda Mano de Madrid contará con Cars&Cars. La feria se llevará a cabo en los pabellones 4 y 6 de IFEMA del 13 al 18 de junio y reunirá a los principales actores de la industria de compraventa de vehículos de ocasión.
Cars&Cars mostrará su amplia gama de vehículos y servicios a los visitantes de la feria. Esta compañía, recientemente ha apostado por un servicio de compra 100 % online, con gestión del papeleo y entrega del coche a domicilio, en cualquier punto de la península, en menos de 48h, gracias a su nueva web. Con este nuevo modelo de negocio híbrido, Cars&Cars ha logrado proporcionar a sus clientes una experiencia de compra excepcional y ágil, desde el sofá de casa.
Durante la feria, los asistentes podrán descubrir la diversidad de opciones que ofrece Cars&Cars y probar los distintos vehículos, así como consultar con sus asesores especializados cualquier duda sobre el modelo que más se ajuste a sus necesidades. Desde utilitarios hasta SUVs de lujo, la empresa exhibirá una amplia selección de automóviles que cuentan con todas las garantías.
Además de su destacada oferta de vehículos, Cars&Cars también pondrá énfasis en sus servicios adicionales, como la financiación flexible y de hasta el 100 %, la garantía de prueba de 14 días o 500 km sin compromiso, así como toda la gestión del papeleo para la compra del coche. Estos servicios complementarios refuerzan el compromiso de la empresa de ofrecer una experiencia integral y satisfactoria a sus clientes.
Ernesto Soto, CEO de Cars&Cars, destaca que “este evento es una excelente oportunidad para conectarnos con nuestros clientes y mostrarles nuestro amplio catálogo de vehículos, servicios de asesoramiento y garantías. Estamos comprometidos a brindar una atención personalizada y soluciones que se ajusten a las necesidades de cada usuario”.
Las matriculaciones de renting ascendieron a 47.010 vehículos hasta febrero, el 1,61% más que en los dos primeros meses del año pasado, mientras que la inversión en compra de vehículos nuevos subió el 2,99%, hasta alcanzar los 1.069 millones de euros, según datos de la AER.
Por ello, ha planteado que el vehículo de H2 pueda complementar, en un futuro, al tradicional de gasolina o al de batería eléctrica. Los modelos de vehículos propulsados por motores de combustión interna alimentados con hidrógeno (H2 ICE), un motor térmico convencional adaptado para el hidrógeno como carburante en lugar de gasolina o diésel, cuentan con la gran ventaja de ser vehículos ECO, una forma viable para la descarbonización, y algunos fabricantes ya han apostado por ello.Cabe recordar que esta tecnología aplica el hidrógeno verde en los ICE (coche de motor de combustión interna), siendo un combustible neutral en gases de efecto invernadero, reduciendo las emisiones de NOx mediante una combustión de H2 (pobre) en combinación con sistemas de postratamiento de emisiones y ofreciendo el hidrógeno comprimido (C-H2) o líquido (L-H2) para una operación de largo alcance junto con breves tiempos de reabastecimiento de combustible, otra de sus grandes ventajas.En cuanto a los “Coches de Pila de Combustible”, una segunda opción por parte de los fabricantes en este sentido, presentan como generador de electricidad una pila de combustible, también denominados “Fuel Cells” (FCEV), convirtiéndose en una gran alternativa en este innovador sistema de combustión, pues ofrecen la etiqueta ecológica “Cero”, ya que en el proceso de generación de electricidad sólo se genera vapor de agua. No obstante, aún quedan factores técnicos por resolver, como la degradación de la pila de combustible que, por el momento, tiene una vida útil de 160.000 km de media, y su precio de sustitución puede suponer 50% del coste del vehículo.
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