Battech, proyecto liderado por el Instituto de Investigación en Energía de Catalunya (IREC) y el centro tecnológico Eurecat, ha participado en la feria The Battery Show Europe, celebrado esta última semana en la Messe Stuttgart (Alemania), donde ha mostrado sus recientes actividades de investigación e innovación en el campo de las baterías.
Como centro de referencia del sur de Europa, Battech cubre toda la I+D+i de la cadena de valor de las baterías, desde el desarrollo de los materiales que componen las celdas, como partes fundamentales de las baterías, su integración en grandes baterías orientadas a la movilidad eléctrica, pero también a sistemas energéticos, considerando su segunda vida y su reciclaje final. El principal objetivo de los proyectos de la entidad es mejorar la densidad energética, eficiencia, durabilidad, seguridad y reducir los costes de las baterías, siempre con una perspectiva de sostenibilidad y economía circular.
Durante The Battery Show Europe, evento que ha reunido a más de 700 expositores con un centenar de ponentes expertos, el equipo de la firma ha tenido la oportunidad de intercambiar ideas y avances con la comunidad internacional relacionada con las baterías y la movilidad eléctrica. Durante los tres días de feria, por el estand han pasado más de un centenar de personas interesadas en los proyectos que está llevando a cabo Battech y por sus actividades y capacidades de investigación, innovación y transferencia en este ámbito.
Esta feria ha permitido también a Battech presentar sus avances más recientes en la investigación y desarrollo de tecnologías que se están llevando a cabo en los diferentes proyectos en los que IREC y Eurecat participan. Los proyectos europeos de referencia que actualmente lidera son el proyecto COBRA (liderado por IREC con un presupuesto de 11,8 millones de euros), donde se desarrollan nuevas químicas para celdas de ion-litio exentas de cobalto, y el proyecto MARBEL (liderado por Eurecat con un presupuesto de 11,7 millones de euros), en el que se desarrolla la nueva generación de paquetes de baterías de alta densidad energética, modular, de peso optimizado, con tiempos de carga más cortos, mayor durabilidad y con un diseño ya pensado para un desmontaje más fácil de cara a una segunda vida y a un reciclaje más fácil de todos sus componentes, algunos de ellos ya provenientes de materiales reciclados. Otros proyectos donde Battech está participando de forma muy activa son Free4Lib, XL Connect, Intelligent, Advagen y Spinmate.
En palabras de Carles Rubio, promotor tecnológico, “Battech, como proyecto comprometido en superar los grandes retos del almacenamiento de energía eléctrica, está dedicando muchos recursos y conocimiento a la investigación, desarrollo y transferencia tecnológica para impulsar el ecosistema industrial de las baterías”.
El equipo “trabaja con tecnologías avanzadas para nuevas generaciones de baterías de ion-litio y de sodio, estado sólido, explorando nuevos materiales y mejorando los procesos de fabricación para conseguir un rendimiento superior y una mayor vida útil de las baterías, todo buscando siempre un mayor respeto por el medio ambiente”, añade Jordi Jacas, investigador de materiales y baterías.
Por otra parte, Battech “no solo está impulsando la innovación en el campo de los nuevos materiales para baterías, sino que también está contribuyendo a la creación de un ecosistema robusto y resiliente para la movilidad eléctrica y el sector de la energía”, destaca el director tecnológico de Battech, Agustí Chico. Esta visión holística, remarca, “incluye el desarrollo, fabricación y ensayo de paquetes de baterías de nueva generación mucho más eficientes y sostenibles, así como la formación de profesionales altamente cualificados en este ámbito”.
Dentro del ámbito de la exposición, Battech “ha revelado algunos de sus trabajos más recientes, incluyendo avances significativos en la mejora de la capacidad de almacenamiento de energía, así como en la recarga rápida y la seguridad de las baterías”, resalta Agustí Chico. Estas innovaciones, señala, “pueden cambiar drásticamente la dinámica actual de la movilidad eléctrica, ofreciendo soluciones de baterías más eficientes, duraderas, seguras y sostenibles”.
Con el apoyo de la industria y la comunidad científica, Battech “está decidido a seguir avanzando en su misión de mejorar la tecnología de las baterías del presente y del futuro”, expone Carles Rubio. Su participación en The Battery Show Europe “simboliza su compromiso con la industria y su determinación para continuar impulsando la movilidad eléctrica y el almacenamiento de energía de origen renovable hacia nuevas fronteras de innovación y sostenibilidad”, destaca.
Asetra participará en la próxima edición de Motortec, entre los días 23 y 26 de abril en Ifema Madrid, con un completo programa de actividades para ayudar a los talleres a resolver los obstáculos que dificultan el despliegue de todo su potencial en el mercado.
Según los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting en el primer trimestre de 2025, publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), el sector ha matriculado 82.939 unidades, el 2,87% más que en el primer trimestre de 2024, cuando se contabilizaron 80.623 vehículos.
Según datos de Aedive y Ganvam, las matriculaciones de vehículos electrificados de todo tipo han crecido el 45,1% en el primer trimestre, hasta alcanzar las 44.903 unidades. En marzo, con un día hábil más que en el mismo mes del año pasado, registraron un ascenso del 62,7%, con un total de 18.303 unidades.
El Rent a Car ha finalizado marzo con un incremento del 24,01% en las matriculaciones de vehículos, entre turismos e industriales, situándose en las 42.359 unidades, según datos de la consultora MSI para Feneval.
Ancera presentará en Motortec 2025 nuevas herramientas estratégicas, iniciativas sostenibles y proyectos de innovación, reafirmando así su compromiso con la evolución y digitalización del sector de la posventa de automoción.