Ancera da a conocer algunos de los datos más relevantes del Panorama Económico de CEOE en mayo
Ancera ha dado a conocer en su web algunos de los datos apuntados en el informe sobre el Panorama Económico de mayo de este año, realizado por los Servicios de Estudios de CEOE.
La Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (Ancera) destaca como más relevantes que la Comisión Europea haya mejorado las previsiones de crecimiento para la UE y la Eurozona, aunque también aumenta ligeramente sus estimaciones de la inflación. Sobre la economía española, señala que gana tracción en el primer trimestre y que se han revisado al alza las previsiones de crecimiento hasta el entorno del 2% para 2023. No obstante, el grado de incertidumbre sigue siendo muy elevado.
Asimismo, el informe asegura que los principales bancos centrales de Occidente han continuado endureciendo su política monetaria en mayo y que los precios de las materias primas mantuvieron su tendencia a la baja en el mes de abril, aunque el precio del petróleo rebotó por el anuncio de recorte en la producción de la OPEP.
Centrándonos de nuevos en España, Ancera subraya del citado informe que el PIB continúa registrando una notable mejoría al inicio de 2023, apoyado en la buena marcha de las exportaciones y la debilidad de las importaciones; que los costes laborales unitarios continuaron aumentando en el primer trimestre y son casi el 9% superiores en comparación con el cuarto trimestre de 2019, y que la inflación subyacente desacelera en abril, gracias al menor aumento de los precios de los alimentos. En este contexto de deceleración, revela el informe, cobra especial relevancia el acuerdo alcanzado por los agentes sociales para la firma del V AENC (V Acuerdo para el Empleo y la Negociación Colectiva), que establece un marco para la determinación de los incrementos salariales durante el periodo 2023-2025.
Finalmente, los Servicios de Estudio de CEOE adelantan que el Programa de Estabilidad del Gobierno 2023-2026 retrasa a 2024 la reducción del déficit por debajo del -3% del PIB. La deuda pública se mantiene por encima del 105% del PIB en todo el periodo de estimación.
AERVI ha publicado la agenda provisional de la II Cumbre de Vehículo Industrial (VI), un evento que reunirá a destacados expertos, líderes empresariales y profesionales del sector para analizar el presente y el futuro del mercado de VI, así como su impacto en la posventa y el transporte. El evento se celebrará en la Sala Retiro de Ifema Madrid el próximo 6 de marzo.
El anuncio de Stellantis de la creación de una plataforma de compensación deja a la mayoría de los perjudicados sin solución; esa es la principal conclusión del análisis que ha realizado Afestel sobre las condiciones “draconianas” (como las ha calificado) que exige Stellantis para reparar económicamente a las víctimas de los motores Puretech.
La facturación conjunta de los talleres independientes de reparación y mantenimiento de V.I. ha alcanzado los 2.253 millones de euros en 2024, según los últimos datos disponibles del Club de la Posventa del V.I. presentados en la primera de sus reuniones para socios de este 2025.
Marta Blázquez, Presidenta de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (FACONAUTO), reflexiona en esta columna de opinión -publicada originalmente en el número 53 de Posventa de Automoción- en torno a 2024 a la posventa, que entiende como un pilar estratégico para el futuro de los concesionarios.
Matthias Zink, presidente de CLEPA, reflexiona sobre los retos y oportunidades que enfrenta el sector de automoción, destacando la urgente necesidad de tomar medidas regulatorias que impulsen la transición hacia una movilidad más sostenible y competitiva.