Los ingresos de la venta y reparación de vehículo cayeron el 11,5% en enero, frente diciembre, si bien aún son el 21,9% superiores a los registrados en enero de un año antes, según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) recogidos por Fagenauto.
Este registro supone la mayor diferencia anual en el primer mes del año desde el arranque del milenio, que es desde cuando el INE ofrece estos registros; es decir, desde enero de 2000, los ingresos del sector nunca crecieron tanto frente al enero anterior como lo hecho en 2023.
Este dato también es muy superior al registrado por el Sector Servicios en su conjunto, cuya cifra de negocio global aumentó el 12,9% anual en el primer mes del año, a pesar de que la facturación cayó el 13,8% respecto a diciembre y que, además, ese casi 13% de subida anual en enero es, en este caso, el tercer mejor registro desde 2000, sólo superado por los incrementos anuales en los eneros de 2022 y del propio 2000.
A pesar de la caída de las matriculaciones, las empresas dedicadas a la venta de vehículos presentaron mejores datos que las que tienen en el mantenimiento y reparación de vehículos su principal actividad. Una explicación de esto, señala Fagenauto, podría estar en los precios disparados de los vehículos nuevos y de los vehículos de ocasión, que tiraron de la cifra de negocio de las primeras hasta incrementarla el pasado enero el 22,8% frente al mismo mes de 2022, cuando la facturación se desplomó el 12,5% en comparación con la de un mes antes.
Por su parte, el mantenimiento y reparación de vehículos, con una factura que continúa también con una evolución inflacionista, aunque no tan acusada como la de los vehículos, también registró un aumento de su cifra de negocio del 16,3% anual en enero (también por encima del incremento registrado por el Sector Servicios en su conjunto), si bien la facturación cayó igualmente frente a la diciembre, aunque en menor medida, el 4,3%.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.