Las empresas de renting matricularon en marzo 34.072 vehículos, frente a los 17.787 que se registraron en marzo de 2022, lo que supone un crecimiento del 91,56%, que bate los registros históricos de matriculaciones en renting y acapara en dicho mes casi el 30% de las ventas del mercado español, según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
En marzo, además, el renting ha supuesto el 47,51% del conjunto del canal de empresa, que en el tercer mes del año anterior se situaba en el 43,48%. En el acumulado del primer trimestre, el renting tiene un peso en el canal de empresa del 46,51%, mientras, a marzo de 2022, representaba el 42,86%.
Por lo que se refiere al primer trimestre, las matriculaciones de las empresas de renting se elevaron a 73.888 unidades, el 60,37% más que en los tres primeros meses del año anterior, cuando se contabilizaron 46.073 vehículos. De esta forma, el peso del renting en el total de las matriculaciones en España es del 26,51% mientras que a marzo de 2022 era del 23,46%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa el 43,15% del mercado; frente al 34,63%, a marzo de 2022.
Al respecto, el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, afirma que “el primer trimestre se cierra con cifras excelentes en lo que a matriculaciones se refiere, tanto para el renting como para el mercado en general. Un dato significativo es que, en marzo, el renting alcanzó un peso en el mercado de casi el 30%, una cifra que ratifica el buen momento que vive el sector. Las cifras registradas parecen manifestar que los fabricantes están normalizando sus procesos de fabricación y logística”.
Pero no todo son buenas noticias, y como advierte Castro Acebes, “los plazos de entrega de los recambios están afectando negativamente a los servicios que reciben los clientes”, aunque espera que esta situación se normalice y confía en que “la tendencia positiva se mantenga en los próximos meses, tanto para el conjunto del sector como para el renting”.
A marzo de este año, la inversión total realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting alcanzó 1.639 millones de euros, el 63,49% más que al primer trimestre de 2022, cuando se contabilizó una inversión de 1.002,53 millones de euros.
En cuanto a vehículos electrificados, en los tres primeros meses del año se matricularon en renting 7.594 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 10,28% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 44,57% en relación con los datos al cierre del primer trimestre de 2022, cuando se contabilizaban 5.253 unidades electrificadas. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 26,71%.
Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) supusieron el 35,83% del total de las matriculaciones de renting en el primer trimestre, mientras que, en el mismo periodo de 2023, su penetración era del 31,76%. De este modo, estos vehículos de energías alternativas consolidan un peso superior al de los vehículos gasolina y diésel. El renting tiene una penetración en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,72%.
Peugeot ha anunciado que el E-208 y el E-308 100% eléctricos ocupan el primer y segundo lugar, respectivamente, de 84 modelos en el Ecotest 2024 de ADAC, la asociación automovilística alemana, la más grande de Europa. Este estudio de referencia independiente evalúa la eficiencia de los vehículos en condiciones de conducción del mundo real.
Infopro Digital Automotive ha renovado su colaboración con Cetraa, consolidando una relación que cumple ya tres años y que ha sido clave para la transformación digital de los talleres en España.
Según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) y recopilados por Fagenauto, en 2024 los precios de los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos aumentaron el 3%, por encima del IPC, que registra un incremento del 2,8% en el mismo periodo.
En este 2025, el sector de la automoción atraviesa un momento de transformación impulsado por tendencias como la electrificación, la conectividad y la expansión de la infraestructura de carga para coches eléctricos. En este panorama diverso, el especialista en diagnosis Carly, destaca las que considera las tendencias que a su juicio tendrán un impacto significativo en España.
Ganvam ha establecido un acuerdo con Cesvimap, con el objetivo de reconocer a todos aquellos centros posventa que destaquen por su sostenibilidad y compromiso medioambiental, a través del certificado Move2Green.