Consejos de Sinnek para aplicar el barniz mate en la carrocería
El barniz mate es un tipo de pintura cuya demanda ha aumentado notablemente entre fabricantes de vehículos y clientes, sobre todo, en carrocerías de alta gama. Esta circunstancia repercute también en un incremento de este tipo de aplicaciones en los talleres de chapa y pintura.
Por esta razón, Sinnek, marca de pintura premium para coches, ha recopilado los principales consejos a tener en cuenta a la hora de realizar una correcta aplicación con barniz mate.
El acabado mate se obtiene gracias a la aplicación de un barniz mate sobre la superficie. Es decir, técnicamente, no existe el término “pintura mate”. Es el barniz mate el que aporta esta característica superficial, favoreciendo el reflejo de la luz en varias direcciones, lo que disminuye la intensidad del brillo y cantidad de reflejos.
Para obtener una excelente aplicación del barniz mate durante la reparación, será necesario seguir una metodología que nos ayude a optimizar la igualación del nivel de brillo de la pieza repintada con respecto a sus adyacentes.
Proceso de reparación con barniz mate
Durante el proceso de aplicación del barniz mate deben seguirse una serie de pasos con el fin de optimizar la calidad final de acabado.
Mezcla
Es necesario realizar una mezcla homogénea entre el barniz mate y el barniz satinado o con brillo a utilizar. Una mezcla regular y homogénea influye en el nivel de brillo final de la pieza.
Correcta proporción de mezcla
La cantidad de catalizador utilizada en la mezcla debe ajustarse en base a las especificaciones de la ficha técnica del barniz. Un exceso o defecto de catalizador aumentará las posibilidades de obtener variaciones en el nivel de brillo, o posibles defectos de pintura. Además, un exceso de diluyente dará lugar a una capa con menor micraje y diferencias de brillo.
No pulir la superficie mate
Las piezas mate no pueden ser pulidas, ya que de lo contrario podría hacerse variar el brillo de la superficie, lo que provocaría diferencias con el resto de piezas.
Aplicación
El barniz mate debe ser aplicado con un movimiento de pistola y velocidad regular, realizando un adecuado solapamiento de las pasadas, con el objetivo de evitar ráfagas en el barniz.
Evitar difuminados de barniz
No es recomendable realizar un difuminado del barniz mate. Esto es debido a que mediante la técnica del difuminado se depositan diferentes niveles de espesor de capa, traduciéndose en diferentes niveles de brillo.
Indicaciones de la ficha técnica
Es importante seguir la ficha técnica del producto en términos de tiempos de evaporación entre manos de aplicación. Un secado en cabina dará a la superficie un nivel de brillo más alto que el que se realiza al secar al aire.
Un ejemplo de barniz mate de altas prestaciones es el barniz CC/1764 de Sinnek, un barniz mate de altos sólidos que destaca por su excelente resistencia al rayado y al contacto con hidrocarburos, fácil aplicación, buen comportamiento al exterior y un suave acabado.
A la hora de realizar una aplicación del barniz mate será indispensable tener presentes todos estos factores, con el fin de obtener una correcta integración de la pieza en la carrocería, el principal desafío en este tipo de reparaciones.
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