Philips RacingVision GT200, la lámpara halógena de alto rendimiento más alta de la gama de la familia de productos de iluminación para automóviles de Philips, ha obtenido el máximo premio en la prueba de lámparas para automóvil realizada por la revista de motor británica Auto Express para 2023. Este es solo el último galardón que ha recibido este producto desde su presentación en otoño de 2020.
Esta lámpara, que ofrece hasta el 200% más de luz que el estándar de la industria, ya ha sido calificada como "Best of Test" en la prueba grupal de lámparas para faros delanteros de la revista francesa Auto Plus y también fue designada "Compra recomendada" en el anterior test de Auto Express, además de ser altamente elogiada en los Product Awards de Auto Express en 2021 y 2022.
Al otorgar a está lámpara el estatus de “Mejor compra”, Auto Express ha destacado que ha conseguido la ‘Cifra de Mérito’ (medición combinada de la iluminación a 50 y 75 metros con luz de cruce) más del 10% por encima de cualquiera de sus competidoras. El medio también, por primera vez, incluyó el precio de compra como un factor en su evaluación y concluyó que Philips RacingVision GT200 era “una combinación ganadora”.
El nombre de Philips se encuentra en casi todas las innovaciones importantes en iluminación automotriz durante los últimos cien años: lámparas halógenas, lámparas halógenas de alto rendimiento, iluminación HID Xenon, halógena de larga duración y, más recientemente, iluminación LED. Este año, sin embargo, la prueba de lámparas para automóviles más respetada de la industria en el Reino Unido también observó la consistencia de la coincidencia de calidad del producto en cada par de bombillas probadas.
Como proveedor de productos de equipo original (OE) para fabricantes de vehículos de todo el mundo, esta consistencia de luz y color es un estándar fundamental. Las fábricas de Lumileds producen lámparas halógenas y de xenón de Philips para el mercado de recambios en las mismas líneas de producción, y con los mismos exigentes estándares de calidad, que sus bombillas OE. Cada producto se revisa más de 30 veces.
Philips RacingVision GT200 ofrece la visibilidad superbrillante de una bombilla de competición en un formato que los conductores pueden usar de forma segura y legal en la vía pública: su diseño optimizado ofrece una mayor luminosidad para una mejor visión de la carretera. Con su haz de ultrarendimiento, que alcanza los 80 metros más allá de la longitud mínima, las bombillas Philips RacingVision GT200 permiten a los conductores ver más de la carretera. Esto les ayuda a detectar peligros potenciales antes, reaccionar más rápido y posicionar su automóvil con mayor precisión en la carretera. En definitiva, el resultado es una experiencia de conducción más segura y satisfactoria.
El cristal de cuarzo Diamond Precision que integran estas lámparas garantiza una mayor salida de luz dentro de los límites reglamentarios y garantiza una ‘línea de corte’ nítida para el haz, para no deslumbrar a los conductores que se aproximan, un factor que es fundamental para las propiedades generales de seguridad inherentes a cualquier lámpara para faro delantero de automóvil.
Además, ofrece un punto óptimo más brillante para brindar más luz en la carretera, como lo confirman las pruebas de Auto Express. Además, el vidrio de cuarzo también brinda una mayor resistencia al choque térmico, protegiendo la vida útil de la lámpara, mientras que la absorción de rayos ultravioleta (UV) mejorada protege al propio faro del automóvil.
Richard Armstrong, Business Development Manager Automotive – UK & Ireland en Lumileds, señala que “las pruebas de Auto Express son referencia en el Reino Unido y el haberlas concedido el estatus de Best Buy para 2023 es un testimonio más de la calidad duradera de las lámparas Philips RacingVision GT200”.
Finalmente, cabe destacar que Philips RacingVision GT200 es compatible con los modelos de automóviles de las principales marcas, incluidas Audi, BMW, Ford, GM, Toyota y Volkswagen.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.