Bilstein equipa la nueva Volkswagen T7 con la nueva suspensión helicoidal EVO S
La última generación de furgonetas Volkswagen T7 se caracteriza por su diseño, con amplio frontal y parachoques en color de la carrocería, parabrisas ampliamente inclinado y baja altura
La nueva Multivan también convence como vehículo de ocio e introduce la opción de incluir la suspensión helicoidal EVO S, que ofrece, entre otras cosas, suspensión regulable, de modo que la furgoneta alcanza la altura deseada en un abrir y cerrar de ojos.
Testada en el banco de pruebas y en las pruebas de conducción de Bilstein, en carreteras de todo el mundo con diferentes condiciones, esta suspensión de alto rendimiento diseñada para la calle estabiliza la carrocería para obtener más rendimiento y confort. La nueva suspensión helicoidal eleva la VW T7 a un nuevo nivel, al rebajar la furgoneta hasta 50 mm, pudiendo variar en función de equipamiento y el motor.
Gracias al perfecto rebaje, los neumáticos y los pasos de rueda están perfectamente alineados. Esta medida de tuning subraya el aspecto fresco y dinámico de la nueva VW T7. El manejo también convence tras los primeros metros. El sistema Bilstein EVO S se presenta más potente y, al mismo tiempo, más armonioso que la suspensión de serie, gracias al ajuste de los amortiguadores que se ha conseguido con muchas horas de trabajo.
La altura optimizada del vehículo también garantiza un centro de gravedad más bajo y una respuesta más equilibrada de la dirección. En conjunto, las características dinámicas de la amortiguación combinadas con las medidas de confort dan como resultado un mayor placer de conducción en todas las situaciones cotidianas, incluso en los viajes más largos.
Por último, cabe reseñar que todas las suspensiones helicoidales de alto rendimiento EVO tienen un recubrimiento de zinc-níquel para protegerlas de la corrosión y poder disfrutar del producto durante más tiempo.
Las ventas de turismos nuevos han crecido el 11% en febrero, respecto a 2024, registrando 90.327 entregas. El mercado logra un fuerte impulso en el segundo mes del año debido, en parte, al incremento de las matriculaciones en las zonas afectadas por la dana en Valencia, que se están beneficiando de las ayudas Reinicia Auto+.
La compañía alicantina GDV, continúa con su estrategia enfocada en conseguir la circularidad perfecta de la batería de litio, priorizando la recuperación para reducir las emisiones de CO2 y hacer más eficiente la gestión.
En este destacado foro, TNU (Tratamiento Neumáticos Usados) presentará su exposición itinerante “Recicla y Sonríe”, una iniciativa que busca concienciar sobre la importancia del reciclaje de neumáticos fuera de uso y su impacto positivo en el medio ambiente y la sociedad.
Mañana, miércoles 5 de marzo, arranca Faconauto 2025, que acogerá durante dos jornadas en el Palacio Municipal de Congresos de Ifema Madrid un conjunto de charlas, ponencias y encuentros al más alto nivel. Una fecha de inicio que coincide precisamente con la presentación por parte de la Comisión Europea de un Plan de Acción Integral sobre el futuro de la industria de la automoción europea.
Motortec 2025 albergará en Ifema Madrid, del 23 al 26 de abril, la cuarta edición del concurso al Mejor Técnico. Organizado por Carsmarobe, esta competición reconoce la innovación, la excelencia técnica y el talento en el ámbito de la reparación y el mantenimiento de vehículos.