BKT ha presentado Agriforce BK T71, su nueva serie de orugas de caucho destinada a la agricultura y en particular a los tractores de elevada potencia, utilizados para la cultivación de los terrenos y de los cultivos en hileras. De esta manera, la firma abarca un nuevo segmento de mercado.
Dependiendo de los usos y los objetivos, las orugas pueden resultar más funcionales respecto a los neumáticos. En general, las ventajas de las orugas de caucho son el aumento de la productividad y de las prestaciones, puesto que los tractores con orugas y con la misma potencia pueden circular a velocidades más elevadas por los campos y presentan una mejor eficiencia en el consumo de carburante. Por ello, BKT se decidió a entrar en este segmento.
Esta oruga de caucho, expuesta en el stand BKT de SIMA (Hall 06 H028) del 6 al 10 de noviembre, presenta características distintivas. En primer lugar, su banda de rodadura realizada con una mezcla de altas prestaciones, que tiene la ventaja de asegurar la máxima resistencia a los cortes, los desgarros y las abrasiones; además, ofrece una excelente tracción y confort de conducción, mientras que los tacos de la rueda de tracción (sistema de tracción directa) tienen una forma optimizada para garantizar la máxima flexibilidad. Por otro lado, la carcasa de la oruga está reforzada con cuatro telas de cables de acero de alta resistencia. Todo ello hace que este vehículo ofrezca una elevada estabilidad dimensional y flexibilidad, garantizando su duración.
Actualmente, el nuevo producto Agriforce BK T71 se lanza al mercado en la medida 18" x 6" x 44, aunque ya están en fase de desarrollo otras cuatro variantes de medida.
Por último, cabe destacar que la compañía ha invertido en la creación de una planta de fabricación específica para las orugas en la planta de Bhuj, en India. Agriforce BK T71 es, de hecho, la primera de una larga serie de orugas ya incluidas en el plan de desarrollo de BKT. La sociedad ya está trabajando para lanzar pronto nuevas orugas destinadas no solo a la agricultura, sino también al sector de la construcción.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.