El renting de Turismos, Vehículos Industriales y Todoterrenos registró 66.100 operaciones hasta mayo de 2020, lo que supuso una reducción del 50,6% respecto a igual periodo del año anterior, según las cifras facilitadas por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR).
Por segmentos de mercado, durante los primeros cinco meses, el mercado de turismos decreció el 50,3%, hasta 54.367 operaciones firmadas. En el segmento de Furgonetas y Camiones Ligeros se suscribieron 8.655 contratos, con un reducción del 55,1% respecto a los mismos meses del año pasado. El renting sobre Camiones se redujo el 61,5%, con 230 financiaciones suscritas. En Todoterrenos, se firmaron 2.848 operaciones, el 33,8% menos respecto a igual periodo de 2019.
Con respecto a los datos del mes de mayo, por Autonomías, el negocio del renting de automoción en Madrid registró 9.126 operaciones, el 58,1% menos que en el mismo mes del ejercicio pasado. En Cataluña, el volumen de negocio se redujo el 73,5%, hasta 1.082 contratos. Por marcas, Audi fue la marca que más vehículos matriculó mediante renting en mayo de este año, con 1.364 operaciones financiadas, lo que supuso un aumento del 3,5% respecto a igual mes de 2019. En cuanto a las matriculaciones, incluyendo tanto las de vehículos nuevos como las de usados, en mayo se firmaron un total de 45.392 compras, el 71% menos respecto a igual mes de 2019.
“La crisis del coronavirus está afectando a la industria del automóvil igual que a otros sectores. Como se sabe, el renting de automoción está muy ligado a la venta de vehículos. Como ya estimamos al estallar la pandemia, la AELR y sus asociados confían en una pronta y paulatina recuperación del mercado en los próximos meses”, señala José Coronel de Palma y Martínez-Agulló”, presidente de la AELR.
El Gobierno ha activado medidas para mitigar el impacto de los aranceles estadounidenses, proteger el empleo y reforzar la capacidad productiva. El sector de la automoción, uno de los más golpeados, ve con buenos ojos las primeras medidas, aunque seguirá pendiente de su desarrollo.
Desde Astrave, defienden que esta opción debería ser reconocida dentro de los programas de incentivos, ya que ofrece múltiples ventajas medioambientales y económicas. En el artículo que reproducimos, explican por qué la conversión a GLP es una solución sostenible y por qué es un error que no se contemple en los planes de ayuda gubernamentales.
Confortauto ha recibido por segundo año consecutivo el premio "Mejor Servicio del Año" en la categoría de reparación y mantenimiento del automóvil, otorgado por "Comercio del Año".
Según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine, las importaciones de neumáticos asiáticos se han incrementado significativamente en el segmento consumer y camión durante el mes de enero de 2025 en comparación con el mismo periodo del año anterior.
La jornada, que será inaugurada por Rosa Sánchez, directora de Bequinor, contará con la participación de Olarizu Olabarria, Directora de Marketing de Moeve, para hablar de primera mano del cambio revolucionario que se ha producido en la multinacional española.