El taller logra mantener sus precios, pese a la subida del IPC
Según los datos oficiales ofrecidos por el Instituto Nacional de Estadística y analizados por Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales de la Automoción (Fagenauto), los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos están asumiendo parte de la subida de los precios que se ciernen sobre ellos sin repercutir en sus clientes.
A pesar del incremento del IPC. en general, y de los precios de componentes básicos para la actividad de los talleres como piezas de repuesto y neumáticos, en particular, el mantenimiento y reparación de vehículos registraba en mayo subidas tanto en el acumulado desde enero como en la comparación anual y mensual, muy por debajo de las categorías antes mencionadas.
De esta manera, mientras la factura del taller se encarecía de enero a mayo apenas el 2,3%, en ese mismo intervalo el IPC subía el 4,1%, los precios de los recambios crecían el 3,1% y los neumáticos se disparaban hasta el 6%.
No obstante, a pesar de esta contención de los precios, la factura del mantenimiento y reparación de vehículos no subía tanto en el acumulado de los cinco primeros meses del año desde el año 2009 (entonces se encarecieron el 2,7%).
Asimismo, frente al incremento anual del 3,7% de los precios del taller en mayo, el IPC se disparaba hasta el 8,7%, sólo una décima menos que los neumáticos (8,8%) y punto y medio más que los recambios (7,2%). Y en la variación mensual, mientras la factura del taller apenas crecía el 0,3%, los recambios se encarecían el 0,7% y aun más los neumáticos (2%), cuando el IPC subía el 0,8%.
Datos históricos
Aunque los precios del mantenimiento y reparación de vehículos están muy lejos de los datos del IPC y de piezas de repuesto y neumáticos, lo cierto es que no significa que estén marcando máximos históricos.
La subida de enero a mayo del 2,3% era el mayor incremento registrado en ese periodo desde 2009. Sin embargo, no es el único dato de récord. Así, la subida mensual del 0,3% en mayo es la segunda más elevada desde el año 2002, sólo superada por la registrada en mayo de 2003 (0,4% en comparación con abril de ese año).
De igual forma, hay que remontarse a mayo de 2009 para encontrar un incremento anual de los precios del taller superior al 3,7% en ese quinto mes del año (entonces, del 4,4%).
Asetra participará en la próxima edición de Motortec, entre los días 23 y 26 de abril en Ifema Madrid, con un completo programa de actividades para ayudar a los talleres a resolver los obstáculos que dificultan el despliegue de todo su potencial en el mercado.
Según los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting en el primer trimestre de 2025, publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), el sector ha matriculado 82.939 unidades, el 2,87% más que en el primer trimestre de 2024, cuando se contabilizaron 80.623 vehículos.
Según datos de Aedive y Ganvam, las matriculaciones de vehículos electrificados de todo tipo han crecido el 45,1% en el primer trimestre, hasta alcanzar las 44.903 unidades. En marzo, con un día hábil más que en el mismo mes del año pasado, registraron un ascenso del 62,7%, con un total de 18.303 unidades.
El Rent a Car ha finalizado marzo con un incremento del 24,01% en las matriculaciones de vehículos, entre turismos e industriales, situándose en las 42.359 unidades, según datos de la consultora MSI para Feneval.
Ancera presentará en Motortec 2025 nuevas herramientas estratégicas, iniciativas sostenibles y proyectos de innovación, reafirmando así su compromiso con la evolución y digitalización del sector de la posventa de automoción.