El renting matriculó en mes pasado 20.691 automóviles, el 17,87% más que en septiembre de 2021, cuando se registraron 17.554 unidades, lo que representa el 45,61% del conjunto del canal de empresa, casi un punto por encima del mismo mes del año pasado, que era del 44,75%, según los datos facilitados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). En el acumulado de los 9 meses del año, el renting lleva matriculados 183.476 unidades, el 5,54% menos que en el mismo periodo de 2021, cuando se contabilizaron 194.235 vehículos, lo que supone un peso en el canal de empresa del 45,87%, más de 5 puntos por encima de igual periodo del año pasado (40,8%). En conjunto, el peso del renting sobre el total de las matriculaciones es del 26,08%, mientras que, a septiembre de 2021, era del 24,81%. El segmento de vehículos que más representación tiene en renting es el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa el 35,33% del mercado; frente al 30,29%, a septiembre de 2021.
La inversión total del renting en adquisición de vehículos nuevos alcanzó los 4.024,25 millones de euros hasta septiembre, el 2,75% menos que a septiembre de 2021, momento en el que se contabilizó una inversión de 4.138 millones de euros.
Al alza
Las cifras indican, por tanto, que el renting sigue ganando aceptación entre particulares y empresas, superando el ritmo de crecimiento del mercado general y, aunque no alcanza todavía las cifras de matriculación del año pasado, sube como la espuma en el canal de empresas, más de 5 puntos, y en cuota de mercado, más del 1,2%, y eso, a pesar de una menor inversión, motivada por la escasez de vehículos.
Explica José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, que “septiembre, de nuevo, ha sido un buen mes para las matriculaciones del sector del renting, que han registrado un incremento de casi el 18%. Esto está permitiendo acortar la caída de matriculaciones acumuladas, que se sitúa en el 5,54%, en relación con el mismo periodo de 2021, una diferencia que es aún menor cuando se habla de inversiones en compra de vehículos, que están solo un 2,75% por debajo de las registradas al cierre del tercer trimestre de 2021, debido, principalmente, a la apuesta del renting y sus clientes por vehículos de energías alternativas, que ya copan el 31,95% de las matriculaciones de renting”.
A septiembre de 2022, se han matriculado en renting 16.323 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 8,90% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 10,15% en relación con los datos a septiembre de 2021, cuando se contabilizaban 14.819 unidades electrificadas. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 27,70%.
Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a septiembre de 2022, el 31,95% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, a septiembre de 2021, su penetración era del 27,39%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,88%.
Las inversiones en compra de vehículos generadas por el sector del renting se elevaron a 4.024,25 millones de euros, lo que supone una caída del 2,75% en relación con el mismo periodo de 2021.
La facturación conjunta de los talleres independientes de reparación y mantenimiento de V.I. ha alcanzado los 2.253 millones de euros en 2024, según los últimos datos disponibles del Club de la Posventa del V.I. presentados en la primera de sus reuniones para socios de este 2025.
Groupe CAT ha recibido el premio a la Fidelidad como colaborador asociado por parte de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) durante su XIII Convención, en reconocimiento a su trayectoria continua, su compromiso y la calidad del servicio ofrecido.
Los seguros de coche destacan como uno de los sectores donde el precio tiene un peso decisivo, el 44,4% de los conductores afirma cambiar de aseguradora motivado por tarifas más bajas, según una encuesta realizada por Prima Seguros junto con Nielsen.
Sergi Guardeño se expresa en este escrito aclaratorio en relación al artículo "La historia de Assistec Re-Evolution como nunca ha sido contada” publicada por Posventa.com.
Los agentes y servicios oficiales españoles consolidan su presencia y voz en Europa con la integración de Fagenauto en el Consejo Europeo de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Cecra), un importante hito que supone un avance significativo en la visibilidad y el reconocimiento de los agentes y servicios oficiales españoles.