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MAPFRE asume el pago por la gestión de residuos tras la negociación de Aprotalleres
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Un logro clave para los talleres de carrocería

MAPFRE asume el pago por la gestión de residuos tras la negociación de Aprotalleres

Aprotalleres
Desde la asociación, han destacado que este es solo un primer paso en su objetivo de conseguir que otras aseguradoras y proveedores adopten medidas similares.
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Aprotalleres ha logrado un avance significativo para los talleres de carrocería, tras un proceso de negociación con MAPFRE. La aseguradora ha aceptado asumir el pago de la gestión y recogida de residuos generados en los talleres, una medida largamente solicitada por el sector.

Este acuerdo, cuya primera factura se abonará el jueves 20 de febrero de 2025, supone un alivio económico para los talleres y sienta un precedente importante en el sector. La demanda fue presentada en la última Mesa de Sabios de EFIAUTO en julio de 2024, donde Aprotalleres defendió la necesidad de equilibrar los costes operativos con criterios de eficiencia y sostenibilidad.

Desde la asociación, han destacado que este es solo un primer paso en su objetivo de conseguir que otras aseguradoras y proveedores adopten medidas similares. “Este es el camino: diálogo, negociación y resultados tangibles para nuestros talleres”, han señalado desde Aprotalleres, reafirmando su compromiso con la mejora de las condiciones del sector.

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Con cerca de 700.000 unidades vendidas en el primer cuatrimestre, el sector del vehículo de ocasión sigue consolidando su recuperación. Las previsiones apuntan a cerrar 2025 con más de 2,1 millones de unidades vendidas, superando los niveles prepandemia.

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Según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine, las importaciones de neumáticos asiáticos mantuvieron una tendencia al alza durante los dos primeros meses de 2025, con un comportamiento especialmente destacado en el segmento consumer y camión. 

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En un contexto de emergencia climática y sin, todavía, una infraestructura de camiones eléctricos relevante, los combustibles renovables como el biodiésel HVO100 son una de las soluciones más efectivas para avanzar hacia una logística más sostenible, tal y como demuestran los resultados obtenidos gracias a la iniciativa lanzada por PostNL y  Spring GDS, su filial internacional. En abril de 2024 estas compañías añadieron alrededor de 4 millones de litros de biodiesel HVO100 a la red europea de gasóleo para transporte por carretera, lo que, transcurrido un año, se ha traducido en importantes ahorros.

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