Kumho Tire lanza su sistema Digital Twin
Kumho Tire ha desarrollado el sistema Digital Twin (DT) de neumáticos que está siendo aplicado por los desarrolladores de neumáticos en el proceso de fabricación de neumáticos. Para responder proactivamente a las recientes tendencias tecnológicas derivadas de la creciente transformación digital de los fabricantes de automóviles y el endurecimiento de las normativas medioambientales, este sistema se ha desarrollado incorporando análisis de big data, inteligencia artificial, transformación digital y tecnologías asistidas por ordenador (CAE) al proceso de desarrollo de neumáticos.
Aplicando este nuevo sistema DT, el proceso de desarrollo de neumáticos ha evolucionado desde el desarrollo físico de neumáticos en el mundo real al virtual de neumáticos en el espacio digital. Los técnicos de diseño utilizarán el sistema DT en el desarrollo de neumáticos para generar nuevos modelos, realizar predicciones de rendimiento, optimizar el diseño y simular el comportamiento del vehículo. De este modo, se obtendrá como resultado un menor tiempo de desarrollo, mejores prestaciones y menores costes.
Kim Keewoon, director del Centro de Desarrollo Virtual de Productos de Kumho, ha comentado que la firma está aplicando “nuevas tecnologías como CAE, inteligencia artificial y transformación digital al proceso de desarrollo de neumáticos con el sistema DT para los diseñadores de neumáticos. Este sistema reforzará nuestra competitividad tecnológica y contribuirá a desarrollar neumáticos más avanzados con mejores prestaciones”.
En un futuro próximo, el sistema Digital Twin se convertirá en un entorno en la nube para que los diseñadores de neumáticos puedan utilizarlo en cualquier momento y lugar. Así, podrán utilizar globalmente la misma plataforma gemela digital para el desarrollo de neumáticos, con independencia de su ubicación. Además, la fiabilidad y precisión de la predicción del rendimiento de los neumáticos se mejorará gracias a la actualización del sistema de predicción del rendimiento. Igualmente, la fiabilidad y precisión de la simulación de la conducción de vehículos mejorará con la introducción de un simulador.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.