Más de 170 profesionales del sector se reunieron en el VI Foro de Adine para abordar el futuro sostenible

La Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine) organizó en Ifema Madrid la VI edición de su foro el pasado 4 de octubre, en la que reunió a más de 170 profesionales del sector bajo el lema “Rodando hacia un futuro sostenible”. Esta cita consolidó su relevancia como un punto de encuentro fundamental para debatir sobre los retos y las oportunidades que presenta el avance hacia la sostenibilidad en el sector de los neumáticos. En un contexto marcado por la creciente presión normativa y la necesidad de alinearse con las directrices de sostenibilidad global, los ponentes compartieron sus conocimientos sobre cómo las empresas pueden adaptarse a esta realidad cambiante sin comprometer su competitividad en el mercado.

La apertura del evento fue dirigida por Raúl González, de MP3 Automoción, quien expresó que el objetivo de Adine es generar un espacio donde los importadores, distribuidores y demás actores del sector puedan analizar juntos los desafíos actuales y futuros del mercado en términos de sostenibilidad. Juan Ramón Pérez, presidente de Adine, reforzó esta idea en su intervención inicial, destacando la importancia de prepararse para el impacto que tendrán la sostenibilidad y la inteligencia artificial en el sector. “Nuestro sector no puede quedarse atrás y debemos estar preparados para afrontar esos cambios”, comentó, haciendo hincapié en la necesidad de mantenerse competitivos y proactivos frente a las exigencias de sostenibilidad que, cada vez más, definen el panorama empresarial.

Agenda 2030 y las empresas en la sostenibilidad global

El inicio de la jornada contó con la intervención de Vanesa Rodríguez, directora de Comunicación y Relaciones Institucionales del Pacto Mundial de la ONU en España, quien centró su ponencia en la urgencia de cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030. Rodríguez describió los ODS como una guía fundamental para mitigar la crisis climática y promover la sostenibilidad a nivel global. Sin embargo, indicó que la implementación ha sido insuficiente y que actualmente solo el 17% de los objetivos se han logrado. En España, si bien el 89% de las empresas asegura estar aplicando los ODS en sus operaciones, tan solo el 30% los integra realmente en sus estrategias de sostenibilidad.

Rodríguez destacó la necesidad de colaboración entre el sector público y el privado para que la transición hacia un modelo de desarrollo sostenible sea posible. Subrayó la importancia de definir metas claras y medibles para avanzar, y añadió que, sin una cooperación efectiva y un compromiso auténtico de las empresas, los avances seguirán siendo lentos. Según ella, las empresas no solo deben alinearse con los ODS por responsabilidad social, sino porque hacerlo también representa una oportunidad para innovar y diferenciarse en el mercado.

Sostenibilidad como factor estratégico: coste o inversión

Carolina López, responsable de Comunicación y Sostenibilidad de Sernauto, aportó una perspectiva estratégica en su ponencia, donde abordó la importancia de ver la sostenibilidad como una inversión a largo plazo. López explicó que el marco regulador europeo ha establecido nuevas y estrictas normativas que exigen una adaptación inmediata en todas las industrias, y el sector de neumáticos no es la excepción. Para ella, la sostenibilidad se ha convertido en un elemento central para las empresas, ya que contribuye a reducir riesgos, optimizar costes y mejorar la reputación de la marca.

Asimismo, López subrayó que, en un mercado donde la competencia es cada vez más intensa, apostar por prácticas sostenibles representa una ventaja en varios frentes. Detalló que la adopción de estrategias verdes no solo mejora la relación de las empresas con los consumidores, cada vez más preocupados por el impacto ambiental, sino que también facilita el acceso a fuentes de financiación, ya que los inversores priorizan proyectos sostenibles. Concluyó su intervención proponiendo recomendaciones específicas para el sector: establecer un plan de acción con objetivos definidos, fomentar la colaboración entre las empresas y comunicar los avances en sostenibilidad como un valor añadido.

Innovación en materiales sostenibles

Óscar Bas, secretario ejecutivo de Adine, charló con Miguel Sesé, responsable de comunicación de Hankook en España y Portugal, sobre los desafíos de sostenibilidad que enfrentan los fabricantes de neumáticos. Sesé destacó que reducir las emisiones y cumplir con la normativa sin renunciar a la competitividad es el mayor reto para los fabricantes. La estrategia de Hankook se centra en fabricar neumáticos que no solo sean sostenibles, sino que también cumplan con los más altos estándares de seguridad, rendimiento y precio. “La sostenibilidad no está reñida con la competitividad”, aseguró Sesé, quien explicó cómo Hankook trabaja en el desarrollo de materiales innovadores que reduzcan el impacto ambiental. Asimismo, afirmó que, además de reducir las emisiones de CO₂ en el proceso de producción, la empresa se ha comprometido a incorporar tecnologías avanzadas en la fabricación de neumáticos, que permitan reducir el desgaste y prolongar su vida útil, con el objetivo de minimizar el impacto medioambiental a lo largo de toda la cadena de valor.

Reglamento de Deforestación y Degradación Forestal

Un tema crucial en el foro fue la implementación del Reglamento de Deforestación y Degradación Forestal (EUDR) 2023/1115, cuya entrada en vigor estaba prevista para 2024, si bien se ha demorado 12 meses. La presentación de esta normativa estuvo a cargo de Ismael Aznar y Joaquín Guerola, representantes de PwC Tax & Legal, quienes explicaron que este reglamento europeo tiene como objetivo prohibir la importación y comercialización de productos que contribuyan a la deforestación.

El EUDR supone un importante desafío para el sector de neumáticos, ya que requiere que las empresas prueben que sus productos no están relacionados con la deforestación. Los distribuidores deberán llevar a cabo controles rigurosos sobre el origen de las materias primas, lo que implica un coste adicional y aumenta el riesgo de sanciones si la información recibida es incorrecta o incompleta. Esta normativa exige a las empresas realizar un exhaustivo seguimiento y recopilación de datos sobre sus proveedores, lo cual no solo representa un coste significativo, sino que además pone en riesgo la cadena de suministro si no se cumplen los estándares requeridos.

Recauchutado: opción sostenible en el marco de la economía circular

Óscar Bas moderó la mesa redonda centrada en el recauchutado de neumáticos como una alternativa viable para la economía circular. Jacobo Brunelli, de Tyre Retreading Machinery-TRM, destacó los beneficios ambientales de esta práctica, al tiempo que reconoció las dificultades que enfrentan los recauchutadores para competir con fabricantes de países como China, que ofrecen productos de menor coste, aunque menos sostenibles.

Ignacio Lafuente, de Applus Idiada, recomendó a las empresas del sector colaborar para cumplir con las crecientes demandas regulatorias, enfatizando la importancia de compartir conocimientos y recursos para reducir los costes asociados al cumplimiento de la normativa. Por su parte, Javier de Jesús, director operativo de Tratamiento Neumáticos Usados (TNU), señaló que el recauchutado es una opción favorable en términos medioambientales y que debería contar con un mayor apoyo por parte de las administraciones públicas para incentivar su adopción.

Pirolisis: tecnología sostenible para el reciclaje de NFU

La ponencia de Álvaro Seseña, director general de estrategia de Greenval Technologies, abordó la pirolisis como una tecnología prometedora para el tratamiento de neumáticos fuera de uso. Esta tecnología, que ya opera en una planta en Zaragoza y planea expandirse a otras ciudades en los próximos años, consiste en un proceso sin oxígeno que permite recuperar materiales como el aceite pirolítico y el negro de carbón, evitando la emisión de CO₂. Seseña explicó que en España se generan más de 300.000 toneladas de neumáticos usados al año, de las que solo el 12% se recicla efectivamente, lo cual representa un enorme reto y, a la vez, una oportunidad para empresas como Greenval.

Sostenibilidad como reto Empresarial

En la última mesa redonda del día, el enfoque estuvo en un tema crítico: “La sostenibilidad como reto para las empresas”. Los protagonistas de este debate fueron Alberto Sancho, director corporativo de Rodi Motor Services; Iván Moya, responsable de transformación sectorial de la Asociación Española de Normalización (UNE), y Vanesa Pérez, responsable de Comunicación y RSC en Grupo Soledad.

Vanesa Pérez destacó que la sostenibilidad es un desafío creciente para las empresas, especialmente debido al aumento de normas que requieren adaptación a la Responsabilidad Social Corporativa (RSC). Subrayó que, aunque actualmente es obligatoria para empresas con más de 250 trabajadores, las normativas también afectarán a las más pequeñas. “El primer paso es querer ser sostenible”, afirmó, enfatizando la importancia del compromiso de la dirección, empleados y grupos de interés en la elaboración de un plan de RSC. Pérez también mencionó que su grupo cumple con siete de los diecisiete Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y reflexionó sobre la percepción de la sostenibilidad como un costo inicial, que a medio y largo plazo se transforma en una inversión rentable en fidelización y presencia de marca.

Alberto Sancho aportó su perspectiva al dividir la sostenibilidad en cuatro grandes bloques: económico, social, ambiental e institucional. Explicó que su red de talleres, compuesta por 170 centros y más de 2.000 empleados, aplica estos principios diariamente. Sancho enfatizó la importancia de la sostenibilidad no solo como un deber, sino como un elemento reputacional que atrae tanto a clientes como a empleados. “No es gratis, el consumidor no quiere pagar por ello, pero es esencial incorporarla en nuestra rutina”, aseguró.

Por su parte, Iván Moya señaló que la elaboración de informes de sostenibilidad es una obligación que, más allá de ser un mero trámite, permite a las empresas mejorar sus prácticas. “Las normas ayudan a gestionar mejor el empleo y a mejorar la reputación, además de facilitar licitaciones con bancos y controlar los riesgos”, concluyó, subrayando la necesidad de abordar la sostenibilidad como una inversión estratégica para el futuro empresarial.

Esta mesa redonda no solo iluminó los retos actuales, sino que también ofreció una perspectiva esperanzadora sobre cómo las empresas pueden transformar la sostenibilidad en un pilar fundamental de su operativa diaria.

Conclusiones y cierre del evento

Después de la mesa redonda, Raúl González presentó un informe de GIPA que revela que el 52% de los automovilistas están interesados en recambios y neumáticos sostenibles. Este estudio muestra que más de la mitad de los clientes valora opciones eco, y que también aceptan recambios reconstruidos y reutilizados, aunque solo el 13% está dispuesto a optar por neumáticos renovados. Además, menos de la mitad de los encuestados consideran el uso de recambios ecológicos como un criterio importante al elegir un taller, lo que indica que hay margen para mejorar la información sobre los recambios utilizados.

González también compartió los resultados de una encuesta a 126 empresarios del sector, donde se concluye que el 52% cuenta con una estrategia de sostenibilidad bien definida. Del 48% que no la tiene, el 63% planea implementarla a corto plazo. La encuesta indica que el 71% considera que invertir en sostenibilidad es beneficioso, frente al 29% que la percibe como un costo. La presión normativa (34%) y la mejora de la imagen empresarial (29%) son los principales factores que motivan la asignación de recursos hacia sostenibilidad.

La mayoría de los encuestados (71%) creen que la sostenibilidad mejora la eficiencia y rentabilidad de las empresas, mientras que el 80% la considera un atractivo para los clientes. Sin embargo, el 71% señala que los consumidores no están dispuestos a pagar más por productos sostenibles. A pesar de esto, el 66% opina que una empresa sostenible mejora la percepción y el compromiso de sus empleados.

En cuanto a las ventas de neumáticos en 2023 en comparación con 2019, los datos reflejan un ligero avance hacia la sostenibilidad en el sector automotriz. Estos resultados evidencian que, aunque hay desafíos, la tendencia hacia prácticas más sostenibles está en crecimiento, tanto desde la perspectiva del consumidor como de los empresarios.

David Moneo, director de Ferias y Movilidad de Ifema Madrid, invitó a los asistentes a participar en Motortec 2025, un evento clave donde el sector podrá profundizar en los retos y oportunidades de la sostenibilidad, fortalecer relaciones con talleres y flotas, y compartir experiencias sobre las mejores prácticas. El foro concluyó con un mensaje de unidad y compromiso por parte de todos los actores involucrados en el sector, destacando que solo mediante la colaboración y el esfuerzo compartido será posible lograr una verdadera transformación hacia un futuro más sostenible y responsable en la industria del neumático.