Autobuses & Autocares, en colaboración con FIAA, elegirá el Minibus of the Year 2025
Nuestra revista hermana, Autobuses & Autocares, en colaboración con FIAA, celebrará la cuarta edición del premio Minibus of the Year 2025, cuyo fallo se dará a conocer en la gala FIAA 2024, que tendrá lugar en la víspera de la inauguración del salón, el 21 de octubre, en Ifema Madrid.
El Minibus Euro Test 2024, que se celebrará los días previos a la inauguración de la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA), acogerá la participación de seis vehículos de otras tantas marcas fabricantes europeas. Las pruebas, que cuentan con la colaboración y apoyo de Ifema Madrid, servirán para elegir al ganador del premio europeo Minibus of the Year 2025, que se entregará durante la Gala que tendrá lugar la noche previa al primer día de exposición, el lunes 21 de octubre.
En la presente edición, que está dirigida a los minibuses de transporte urbano, participan la firma rumana Aveuro con un vehículo 100% eléctrico basado en la nueva Sprinter de Mercedes-Benz; el modelo eUrban, de la compañía catalana Car-Bus.net; el minibús e-B6, también eléctrico, de la sociedad francesa Bluebus comercializado en España por Indcar; el Mercedes-Benz Reform-S City, de la empresa húngara Inter Traction Electrics; el minibús eléctrico eCentro, del fabricante turco Otokar, y el City 75 Electric. desarrollado por la firma alemana Tremonia Mobility.
La participación en la edición 2024 muestra una nutrida presencia internacional, con vehículos construidos por la industria del sector de distintos países, como Rumanía, Francia, Turquía, Hungría, Alemania y, por supuesto, España. Por ello, FIAA resulta el escenario ideal para albergar tanto las pruebas del Minibus Euro Test como la entrega del trofeo Minibus of the Year.
Las pruebas del Minibus Euro Test, que en esta edición está patrocinado por las firmas JMB, Somauto y Solaris, se desarrollarán durante tres días en un barrio madrileño cercano al recinto ferial de Ifema Madrid, en un itinerario diseñado al efecto.
El jurado, compuesto por 24 profesionales del sector en representación de 24 países de Europa, será el encargado de analizar, en la práctica, el comportamiento de cada vehículo participante. El ganador será proclamado Minibus of the Year 2025.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.