XPENG, empresa de movilidad eléctrica inteligente, llega a España de la mano del Grupo Salvador Caetano; hito que marca su estrategia de expansión y crecimiento por Europa, donde ya está presente en mercados como Alemania, Francia, Países Bajos, Noruega y Suecia.
La presentación contó con Brian Gu, Vice Chairman y Presidente de XPENG; Juanma López, Vicepresidente del Centro de Diseño de la marca; Jackie Qiang, Director General de XPENG Motors para Europa Occidental; e Ignacio Román, General Manager de Caetano Automotive España Distribución.
“Estamos muy felices de presentar la llegada de XPENG al mercado español junto con Salvador Caetano Auto. Somos una compañía joven, con diez años de historia, cuyo ADN está formado por personas de diferentes sectores, con el claro objetivo de construir algo para un futuro que se basa en la electrificación. Estamos deseando que los clientes españoles puedan descubrir la tecnología de vanguardia, las cualidades dinámicas y el diseño de primer nivel de nuestros modelos por sí mismos”, declaró Dr. Gu.
La gama de modelos 100% eléctricos a la venta en España está compuesta los SUV G6 y G9, y por la berlina P7, que ofrecen un alto valor añadido, comenzando por su diseño.
Juanma López señala que “el diseño es una parte esencial de nuestra gama. Contamos con dos centros de diseño en China, situados en Guangzhou y en Shanghái, donde tenemos un gran equipo, compuesto por dieciséis nacionalidades distintas donde se combinan creatividad, tecnología y el uso de materiales avanzados; en definitiva, un equipo global para crear un producto global. Nuestro diseño puede definirse como un equilibrio entre lo emocional y lo racional, que ya se refleja en los modelos con los que la marca llega al mercado, pero también en productos creados por XPENG como coches voladores o robots”.
El XPENG G6 es un atractivo crossover de líneas coupé, que cuenta con un diseño avanzado y un moderno interior. Ofrece un amplio habitáculo, un techo panorámico con visibilidad aumentada y un gran maletero (571 L). En su interior, destacan las dos amplias pantallas y el avanzado sistema de sonido X-Opera. Desde 44.990€ sin ayudas, cuenta con tres versiones: RWD Standard Range, RWD Long Range y AWD Performance.
El XPENG G9 es un elegante SUV de segmento D, con un lujoso interior que dispone de tres grandes pantallas y un equipo de sonido con experiencia inmersiva. Está disponible en tres versiones: RWD Standard Range, RWD Long Range y AWD Performance, y parte de un precio de 58.970€.
El XPENG P7 es un sofisticado sedán de líneas coupé, afinada aerodinámica y grandes dimensiones. La versión Wing Edition cuenta con puertas de apertura tipo “alas de gaviota”. Su lujoso, luminoso y elegante interior cuenta con dos grandes pantallas y un completo equipamiento de confort. Está disponible en tres versiones: RWD Long Range, AWD Performance y Wing Edition, y se comercializará a partir de 51.990€, sin ayudas.
Los tres modelos destacan por sus sistemas operativos avanzados con actualizaciones OTA y sus sofisticados sistemas de asistencia a la conducción XPILOT. Todos ellos han obtenido las cinco estrellas Euro NCAP con elevadas puntuaciones.
XPENG cuenta con una sólida estructura para ofrecer la mejor atención a sus clientes. “Estamos muy orgullosos de contar con Salvador Caetano como nuestro socio estratégico en España y Portugal”, afirma Dr. Gu.
La red comercial y de posventa de XPENG en España contará, inicialmente, con 10 concesionarios, situados en Madrid, Barcelona, Málaga, Alicante, Sevilla, Zaragoza, Palma de Mallorca, Bilbao, Cádiz y La Coruña. “Actualmente, la concesión en Madrid sita en c/ Príncipe de Vergara 37 ya está abierta al público”, confirmó Ignacio Román durante la presentación en Madrid.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
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