La DGT flexibiliza la exigencia de las nuevas placas identificativas de auxilio en carretera
La Dirección General de Tráfico (DGT) flexibiliza la entrada en vigor de la instalación de las nuevas placas identificativas en los vehículos de auxilio en carretera, según Fenadismer. La normativa reguladora de dicha actividad obligaba a que, antes de finalizar 2023, todos sus vehículos de auxilio en carretera estuvieran identificados con la nueva placa V-24.
Como ya informó Fenasdimer, el Gobierno aprobó en 2021 el Real Decreto regulador de las condiciones de prestación de la actividad de los servicios de auxilio en vías públicas (posteriormente modificado parcialmente en 2022) en respuesta a la histórica demanda de dicho subsector del transporte que, por su peculiaridad en la actividad a desarrollar, precisaban de una regulación específica en materia de tráfico y seguridad vial.
Así, entre otras, la norma contempló la creación de un Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas (REAV) dependiente de la Dirección General de Trabajo, que incluye tanto los datos de las empresas transportistas de auxilio en vías públicas como de su flota de vehículos de asistencia, tras lo cual se le asigna un número de inscripción REAV,
Asimismo, el Real Decreto previó el cambio de la señal específica identificativa para esta actividad, en concreto de la nueva señal V-24, constituida por dos placas de material plástico o metálico de alta resistencia a colocar en los vehículos de auxilio inscritos en el citado Registro, tanto en el lateral izquierdo del vehículo como en la parte frontal o posterior del mismo, que debía estar instalada en los vehículos. como fecha límite, antes del pasado 22 de diciembre.
Sin embargo, dificultades administrativas en la gestión del citado Registro están impidiendo que todas las empresas dedicadas a esta actividad puedan inscribirse, lo que ha llevado al director general de Tráfico a dictar una Instrucción en la que flexibiliza dicha exigencia, permitiendo que los vehículos de auxilio en carretera puedan seguir portando en 2024 las anteriores placas.
En este sentido, la Instrucción mandada a los agentes encargados de la vigilancia y control del tráfico señala que "transitoriamente y hasta comunicación en contrario por parte de la Dirección General, no se formule denuncia a aquellos vehículos de auxilio en carretera (con servicio 05) que no dispongan de la señal V-24 «Vehículo de servicio de auxilio en vías públicas», conforme al modelo establecido por el Real Decreto 1030/2022, de 20 de diciembre, por el que se modifica el Real Decreto 159/2021, de 16 de marzo, por el que se regulan los servicios de auxilio en las vías públicas, y sigan haciendo uso de la señal V-24 de «vehículo de servicio de auxilio en vías públicas», conforme al modelo previsto en el anexo XI «Señales en los vehículos» del Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, antes de la entrada en vigor de la citada modificación”.
Stellantis ha lanzado una plataforma online dedicada a evaluar las solicitudes de reembolso de los consumidores europeos que tenían gastos por reparaciones en las generaciones anteriores de los motores PureTech 1.0 y 1.2 (también conocidos como EB) debido a un consumo inusual de aceite y/o una degradación de la correa de distribución.
En el panorama automotriz actual, cada vez más enfocado en la movilidad eléctrica e híbrida, los soportes de motor desempeñan un papel crucial para garantizar el confort de conducción y la estabilidad del vehículo. Unigom ha lanzado una línea nueva de soportes de motor diseñados específicamente para satisfacer las demandas de este nuevo mercado.
MAXAM Tire ha presentado su nueva línea de orugas de caucho para equipos de construcción, que supone una importante ampliación de su cartera de productos. El lanzamiento inicial cuenta con tres modelos versátiles (MT130, MT150 y MT170), diseñados para ofrecer un rendimiento excepcional en una variedad de condiciones de superficie y aplicaciones.
Toyota España ha recibido, por sexto año consecutivo, la certificación Top Employer 2025, concedida por Top Employers Institute, que acredita la calidad de la política de Recursos Humanos (RRHH) de la compañía y sus buenas prácticas, y la reconoce como una de las mejores empresas para trabajar en España.
Según un estudio elaborado por Adine basado en datos del INE, el precio de los neumáticos ha aumentado el 1,2% en 2024, lo que representa una reducción del 4,8% en comparación con la variación interanual del ejercicio 2023.