El renting social podría aplicarse en España
Vincent Carré, el ideólogo del renting social en Francia, también participó en la tercera edición de eXpo Ganvam. Durante la cita aseguró que la propuesta puede aplicarse en España.
Carré expuso las principales características de esta iniciativa y analizó cómo podría encajar en nuestro mercado una solución de movilidad eléctrica de pago por uso a bajo coste. Trató temas como el acceso del conjunto de la población a la movilidad cero emisiones o el papel de los vehículos de segunda mano en iniciativas de este tipo.
En concreto, Carré explicó cómo esta iniciativa podría ser clave para lograr la transición hacia una movilidad eléctrica y asequible, al permitir el acceso del conjunto de la población a la movilidad cero emisiones. Asimismo resaltó el papel de los vehículos de segunda mano como palanca para abaratar aún más las mensualidades del renting, incluso hasta llegar a los 100 euros por mes con un contrato de una duración de 7 años.
Finalmente, y durante su intervención en eXpo GANVAM, el ideólogo del renting social advirtió de que, para que este tipo de iniciativas sean viables y se puedan aplicar en países como España, es necesario el apoyo del gobierno a través de ayudas para la adquisición de coches eléctricos.
Conepa pretende aliviar la presión regulatoria a la que está sometida el sector y por ello ha realizado la petición formal al gobierno de una serie de medidas favorables al taller en los ámbitos de Medio Ambiente, Industria, Consumo y Trabajo.
Ganvam espera que, con el fin de las ayudas del MOVES, la cuota de vehículos electrificados (puros e híbridos enchufables) se sitúe sobre el 12% a cierre de 2025, lejos del entorno del 25% necesario para cumplir con los objetivos de descarbonización.
Hankook ha introducido su nueva submarca Optimo en Europa; un paso estratégico que incrementará la cuota de mercado del fabricante en el continente y complementará las opciones del cliente gracias a una cartera de marcas diversificada.
Toyo Tires apoya al Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) en su participación en el Rally Dakar desde 2021. En la última edición, celebrada en Arabia Saudí del 3 al 17 de enero, TLC triunfó en la categoría de vehículos de producción.
Sernauto ha hecho público su Plan de Promoción Internacional previsto para 2025, para seguir apoyando la expansión de los proveedores españoles de automoción en mercados estratégicos, así como continuar promocionando los componentes “Made in Spain” a nivel global.