La CE se compromete a presentar una propuesta de DATA ACT específica para el sector automoción
La Comisión Europea presentará antes de fin de año una propuesta de DATA ACT específica para el sector automoción. Fue la eurodiputada Pilar del Castillo quien lo anunció el pasado martes 21 de noviembre durante su intervención en la tercera edición de eXpo Ganvam.
De este modo, durante la que fuera la tercera edición de eXpo Ganvam, la eurodiputada Pilar del Castillo, miembro de la Comisión de Industria, Investigación y Energía de la Unión Europea (ITRE), abordó en detalle el nuevo reglamento europeo en materia de gestión del dato y expresó el compromiso de la Comisión Europea a presentar una propuesta específica para la automoción antes de final de año: “La Comisión Europea se ha comprometido a presentar antes de que finalice este año 2023 una propuesta sobre el DATA ACT para el sector de la automoción, lo que supondrá una mayor seguridad jurídica para todos los actores, así como un salto en innovación y competitividad en la industria europea”, aseguró.
Del Castillo, con quien GANVAM ha trabajado estrechamente en la actualización de la normativa sobre el acceso al dato que genera el vehículo conectado, comentó que esta ley, cuyo texto definitivo se conocerá en las próximas semanas, permitirá a los proveedores de servicios posventa "mejorar e innovar sus servicios y competir en igualdad de condiciones con los servicios ofrecidos por los fabricantes de vehículos”, lo que se traducirá en que “los usuarios podrán optar por un proveedor de reparación y mantenimiento, por ejemplo, más económico y beneficiarse de precios más reducidos dentro de ese mercado”.
En este sentido, se puso de manifiesto la importancia de desarrollar una normativa específica en España para el sector de la automoción que establezca, además de cómo acceder a esos datos, también sus funciones y recursos.
Al respecto, y en el marco de la convocatoria de Ganvam, el subdirector general de Calidad y Seguridad Industrial del Mincotur, José Manuel Prieto, también se pronunció, resaltando que “el sector de la automoción necesita una seguridad jurídica en relación al DATA ACT”. Prieto, asimismo, indicó que “el acceso a estos datos mejorará la competitividad, aumentará la seguridad predictiva y la protección del medio ambiente”.
El estudio de actividad del cuarto trimestre de 2024 elaborado por Ancera desvela un crecimiento del 7% en el sector de distribución de recambios de turismo respecto a 2023. Este aumento se ha registrado en un entorno marcado por la estabilización de la inflación.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.