Los vehículos de ocasión se encarecen más del 10% más que los nuevos en el último año
Tal y como reflejan los nuevos datos aportados por el INE, los precios de los vehículos nuevos y de ocasión continúan incrementándose.
En agosto de 2023, los precios de los vehículos nuevos han experimentado un encarecimiento del 4% en comparación con el mismo mes del año anterior. En términos mensuales, sin embargo, el incremento ha sido del 0,8%, la misma cifra que retrocedieron los precios un mes antes. Con todo, en lo que llevamos de 2023, los precios de los automóviles nuevos acumulan una evolución del 1,3% hasta agosto.
Por otro lado, y también con cifras cerradas hasta el mes de agosto, el precio de los vehículos de ocasión ha aumentado el 14,3% en los últimos doce meses, y 0,3% respecto a julio de 2023. Con todo, la evolución de los precios del VO en lo que va de año es del 6,9%, marcando una clara diferencia respecto al mercado de vehículos nuevos. No en vano, y según diversas fuentes del sector, las ventas acumuladas de turismos y todoterrenos de segunda mano han crecido el 2,6%, sumando ya un total de 1.237.670 unidades.
Precio récord del VO
Históricamente, el mercado de coches de segunda mano ha atraído a compradores por la posibilidad de adquirir vehículos a precios más accesibles, una ventaja que se ha traducido en mayores ventas de coches usados en comparación con los nuevos. Además, la crisis en el sector automovilístico, como consecuencia de la guerra en Ucrania y los reflejos de la pandemia, ha contribuido al incremento constante en el precio medio del VO. Según datos de Coches.net, el mes de agosto cerró con un precio medio récord para los coches de segunda mano, alcanzando los 20.566 euros, lo que supone un repunte notable tras tres meses de descensos en el valor de estos vehículos.
En cualquier caso, lo que queda claro es el sector automovilístico en España sigue una senda de crecimiento, aunque a ritmos diferentes, tanto para los vehículos nuevos como para los de ocasión. Será fundamental tener en cuenta factores como el precio del combustible y las políticas económicas para entender la evolución futura de este mercado.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.