La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi han acordado poner fin a sus acuerdos de compras conjuntos a finales de este año, pasando de un modelo estandarizado globalmente a una cooperación orientada a proyectos, con el fin de poder tomar decisiones más rápidas y ágiles, adaptadas a los requisitos de cada región. Se aprovechará de las fortalezas geográficas, los recursos técnicos y la experiencia de mercado de cada socio, apoyando así sus respectivos planes estratégicos, según anunció ayer, 26 de septiembre, el Grupo Renault.
Según la marca francesa, la medida tiene como objetivo adaptarse mejor a unos mercados de automoción que están volviéndose cada vez más regionales, debido a las diferencias en las regulaciones, las tasas de adopción de vehículos eléctricos y las necesidades de conectividad.
La organización de compras de la Alianza evolucionará así hacia organizaciones separadas centradas en un enfoque proyecto por proyecto. La empresa líder en un proyecto determinado podrá definir de forma autónoma especificaciones y procesos para cumplir con los requisitos de producto de cada empresa, respetando las regulaciones de la región determinada.
Esta nueva organización permitirá tomar decisiones más rápidas y mejorar la eficiencia operativa en varias áreas: mercados, tecnologías, vehículos y más, para apoyar la implementación de proyectos comunes de la Alianza para Europa, América Latina e India.
En este contexto, Nissan deberá enfrentarse al panorama cada vez más sombrío de los fabricantes de automóviles extranjeros en China, mientras que Renault dará prioridad a Ampère, su división de vehículos eléctricos, para mantenerse en la carrera eléctrica frente a las aspiraciones europeas de Tesla y las marcas chinas.
El Grupo Renault ha recordado que el pasado 6 de febrero se anunció un nuevo capítulo en la Alianza con el objetivo de evolucionar su modelo de colaboración para hacerlo más ágil y fortalecer su competitividad. Este nuevo plan sentaba las bases de una economía equilibrada, equitativa y eficiente, maximizando al mismo tiempo la creación de valor para cada miembro de la Alianza. Los acuerdos definitivos se celebraron el 26 de julio de 2023 y se espera que la transacción se complete durante el cuarto trimestre del año.
A pesar del acuerdo, la Alianza mantendrá aún varios proyectos conjuntos en Europa, Hispanoamérica e India.
Las ventas de turismos nuevos han crecido el 11% en febrero, respecto a 2024, registrando 90.327 entregas. El mercado logra un fuerte impulso en el segundo mes del año debido, en parte, al incremento de las matriculaciones en las zonas afectadas por la dana en Valencia, que se están beneficiando de las ayudas Reinicia Auto+.
La compañía alicantina GDV, continúa con su estrategia enfocada en conseguir la circularidad perfecta de la batería de litio, priorizando la recuperación para reducir las emisiones de CO2 y hacer más eficiente la gestión.
En este destacado foro, TNU (Tratamiento Neumáticos Usados) presentará su exposición itinerante “Recicla y Sonríe”, una iniciativa que busca concienciar sobre la importancia del reciclaje de neumáticos fuera de uso y su impacto positivo en el medio ambiente y la sociedad.
Mañana, miércoles 5 de marzo, arranca Faconauto 2025, que acogerá durante dos jornadas en el Palacio Municipal de Congresos de Ifema Madrid un conjunto de charlas, ponencias y encuentros al más alto nivel. Una fecha de inicio que coincide precisamente con la presentación por parte de la Comisión Europea de un Plan de Acción Integral sobre el futuro de la industria de la automoción europea.
Motortec 2025 albergará en Ifema Madrid, del 23 al 26 de abril, la cuarta edición del concurso al Mejor Técnico. Organizado por Carsmarobe, esta competición reconoce la innovación, la excelencia técnica y el talento en el ámbito de la reparación y el mantenimiento de vehículos.