Axalta Refinish ha sido patrocinadora de la XXXII edición del Congreso & Expo Faconauto, celebrado los días 1 y 2 de marzo en Madrid con la asistencia de más de 1.500 profesionales del sector de la automoción y de la economía en el Palacio Municipal de Congresos de Ifema Madrid.
El contexto económico y geopolítico actual, caracterizado por el encarecimiento del precio de la energía y una inflación con repercusiones en todos los ámbitos económicos obliga a buscar soluciones eficientes que faciliten a los talleres un control de sus costes energéticos.
Es en este marco de costes energéticos y de calentamiento climático, la compañía ha presentado a las 65 empresas distribuidoras del mundo de la automoción presentes en el evento, su gran pregunta: ¿Por qué quemar dinero en la cabina? Para acto seguido presentar la respuesta con el sistema más eficiente en ahorro energético que existe a día de hoy en el mercado.
Jorge Blanco, responsable de Desarrollo de Negocio de Axalta Refinish en España, ha explicado que “somos conscientes de que la reducción de los costes de energía es la prioridad actual y por esta razón ofrecemos a nuestros clientes una tecnología que aprovecha la humedad relativa del aire para conseguir un secado ultra rápido a bajas temperaturas, sin necesidad de aplicar energía extra para su secado. Una tecnología que coordinada con los procesos de negocios digitales integrados de Axalta Refinish ofrece reparaciones más rápidas, sencillas y rentables, con una altísima calidad, con resultados buenos para el negocio y para el medio ambiente.”
Se trata de la tecnología patentada de Axalta, y los productos de sus tres marcas globales premium de repintado, Cromax, Spies Hecker y Standox, permiten un secado sin calor con el mínimo coste energético y una reducción de hasta el 50% en la huella de carbono del taller.
Para demostrar su eficacia, Axalta Refinish también mostró a los participantes del congreso el nuevo escáner de energía. Una herramienta que ayuda a planificar el ahorro energético en luz, gas o gasóleo gracias al análisis de una serie de variables como la temperatura del aire exterior, la temperatura de la cabina, la temperatura de secado cuando sea pertinente, el coste del gas y la electricidad, el número de trabajos por semana, así como los datos generales de la cabina. A partir de aquí, el escáner calcula cuánto puede ahorrar el taller en tiempo de proceso y cuánto dinero puede ahorrar en el consumo energético. El resultado ofrece una clara perspectiva para incrementar la capacidad y, por tanto, una oportunidad para el crecimiento del negocio. Como comenta Blanco, “a día de hoy, se ha comprobado que, gracias a esta herramienta, los talleres pueden llegar a ahorrar en torno a un 70-80% de la energía”.
Durante el evento, Blanco también comentó que “estamos en un momento muy determinante para nuestro sector, en el que la incertidumbre condiciona la toma de decisiones en todos los ámbitos, y genera una inestabilidad que no nos ayuda a avanzar. #moviendoelmañana es justo lo que proponemos desde Axalta, aportando nuestra tecnología para minimizar la variable del coste energético, que es a día de hoy un componente básico de esa incertidumbre a la que se enfrentan los talleres de carrocería a la hora de afrontar su futuro. Además, creemos que ese mañana puede ser igual de sostenible que rentable, lo que demostramos midiendo a través del nuevo escáner de energía, emisiones y gasto de combustible en la cabina, que afortunadamente son innecesarios con nuestros procesos completos de reparación”.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.